[发明专利]自行车制动系无效
| 申请号： | 87102166.8 | 申请日： | 1987-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN1008165B | 公开（公告）日： | 1990-05-30 |
| 发明（设计）人： | 佐藤政太朗 | 申请（专利权）人： | 佐藤政太朗 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 孙蜀宗 |
| 地址： | 日本国香*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 制动 | ||
【权利要求书】：
1、一种自行车制动系，包括前制动器、后制动器，一对操纵制动用的手闸柄以及分别连接该对手闸柄和前后制动器的传动机构；该传动机构包括一块固定于车把立管的可绕一根枢轴转动的板，分别连接该转动板和前、后制动器的第二和第四制动传动件，与该上述转动板和一对手闸柄分别连接的第一和第三制动传动件，上述转动板上与第一、第三制动传动件连接的部位到上述枢轴的距离相等，为L1，该转动板上与第二制动传动件连接的部位至该枢轴的距离L2小于该板上与第四制动传动件连接的部位至该枢轴的距离L3，即L3＞L2，其特征在于，所述枢轴(43)位于转动板(41)的前端，该转动板自该枢轴向后延伸并有一部分延伸到车把手立管(2)的靠近某一手闸柄的一侧，第一、第三和第四制动传动件被连接到延伸到车把手立管(2)一侧的转动板的上述部分。
2、根据权利要求1的自行车制动系，其特征在于，上述绕枢轴转动板（41）是通过支架39被安装在车把手立管（2，1）上，支架39装在上述车把手立管（2，1）上，弹簧（52）装在第二和第四制动拉杆其中之一和支架（39）之间以便朝制动操作力相反的方向作用制动拉杆（18）和转动板41。
3、根据权利要求2的自行车制动系，其特征在于，上述绕枢轴转动板（41）有一对支臂（42，42），该对支臂自转动板14的前端向下延伸并且可转动地装在轴（43）上。
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