[其他]轻型摩托车离合装置无效
| 申请号: | 86209623 | 申请日: | 1986-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN86209623U | 公开(公告)日: | 1988-02-10 |
| 发明(设计)人: | 戴景明;戴胜难;戴永幸;全学民;戴建新;张彦琪;潘宪法 | 申请(专利权)人: | 戴景明 |
| 主分类号: | F16D11/00 | 分类号: | F16D11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轻型 摩托车 离合 装置 | ||
1、轻型摩托车离合装置,花键轴2上套有复位簧11和花键齿轮4,紧靠花键齿轮4的拨叉12在拨叉连杆13一端轴向定位,连杆13在传动箱盖8外边的一端上套有小弹簧14及拨杆15,由螺母16锁紧,连杆13中部的连杆凸轮17与传动箱盖8上的凸轮18相配合,本实用新型的特征在于:
a、拨杆15的取代件手闸拨杆50与手闸索轮49贴紧后由铆钉48支承在手闸外壳40内部;
b、该手闸外壳40与手闸固定架45铆接后安装在车上便于人手触及的部位,
c、在传动箱盖8外侧固定有底板19,
d、该底板19上固定着螺栓27,
e、该螺栓27支承着导轨索轮28,
f、该导轨索轮28上的螺旋面39与取代螺母16的滑块螺母26贴紧,并受控于钢索29和小拉簧30,
g、底板19上的焊片31和弯焊片34固定着外壳33和微调螺栓35,
h、手闸索轮49与导轨索轮28之间通过软传动件连接。
2、根据权利要求1所述的装置,其特征是手闸拨杆50具有上、下两个极限工作位置。
3、根据权利要求1所述的装置,其特征是滑块螺母26的倒角斜面为18°~45°。
4、根据权利要求1所述的装置,其特征是底板19上设有避让孔24。
5、根据权利要求1所述的装置,其特征是软传动件由钢索外套36、61、钢索29、55、档碗43和拉簧60组成。
6、根据权利要求1、5所述的装置,其特征是软传动件由固定在车身的支架56支撑。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于戴景明,未经戴景明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/86209623/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





