[其他]飞行器

权利要求书

1、一种飞行器，其特征是它包括：

大致呈圆环形的一个气囊，位于通道的周围，该通道则位于气囊的顶面和底面之间，气囊中盛有比空气轻的气体；

安装在气囊上的螺旋桨装置，其安装方式使其能把空气向下引导穿过通道，从而产生升举该飞行器的向下矢量推力；该螺旋桨装置为可调节型，能改变推力的大小，从而改变飞行器的飞行高度；

安装在气囊上主要适用于将飞行器作水平推进的推进装置。

2、根据权利要求1所提出的飞行器，其特征在于还配备一个由上述气囊之顶面支承的鞍座;鞍座至少有一部份大致沿径向跨过气囊的该顶面，上述螺旋桨装置即安装在其上;而位于该气囊直径部位两端的鞍座部份至少向下伸展到气囊两侧面的一部份，两端各安装一台推进器组，大致位于气囊的中间水平面上;该推进器组即为该飞行器的推进装置。

3、根据权利要求2所提出的飞行器，其特征在于该鞍座还配备一圆环形部件，其伸展并复盖气囊的圆环形顶面;其截面弯曲，以吻合气囊的弯度;该鞍座的各部份联成一体，形成一个整体鞍座。

4、根据权利要求2所提出的飞行器，其特征在于，上述螺旋桨装置由并列的第一和第二螺旋桨组成，其安装方式使其能将空气向下排入风道系统;该风道系统即形成穿过气囊的通道部份。

5、根据权利要求4所提出的飞行器，其特征在于，上述风道系统包括第一和第二风道，每一风道接纳来自该螺旋桨装置之一的空气;上述风道汇聚到一共同气室;该气室中配备一对层迭安装的、沿相反方向自由转动的螺旋桨，将第一和第二风道中接受的空气混合;该风道装置且限定了排气管道的形状;该排气管道接受气室的空气，然后空气经其向下排出，以产生升举本飞行器的上述推力。

6、根据权利要求5所提出的飞行器，其特征在于：上述排气管道的截面呈圆环形，并限定在内外管道之间，在该排气管道的外端形成一个圆环状喷嘴;该内外管道之一可相对另一管道作水平移动，从而改变该喷嘴的形状，以控制飞行器的飞行姿态;飞行器还配备有致动器装置，连到上述可移动的风道管上，以便在飞行过程中根据所需要的飞行姿态来控制其位置。

7、根据权利要求6提出的飞行器，其特征在于，该内风道部件大致呈钟罩形，其顶端悬挂在该风道之内，因此内风道可侧向位移，以改变该喷嘴形状;该致动器装置包括若干单独的致动器，分布于该内外风道之间，互相间隔地围绕着喷嘴，以控制该钟罩形内风道相对外风道的位置，外风道为固定部件。

8、根据权利要求7提出的飞行器，其特征是它还配备有从该内风道向下伸展的、悬挂在内风道顶点的负荷悬吊装置。

9、根据权利要求1提出的飞行器，其特征在于，该通道在邻近上端时向外扩展成喇叭状，逐渐跟圆环形（气囊）的顶面汇成一体，这样就使进入该通道的空气向内流过该顶面;其进一步特征还在于，该飞行器还包括一个位于通道之顶端中央的部件，其形状使该通道的上部之截面呈圆环形，并且通道的上部包括一狭窄的圆环形截面，从而产生某种文杜里效应，使进入的空气在圆环形（气囊）的顶面的流速增大，从而产生升力。

10、根据权利要求9提出的飞行器，其特征在于，该中央部件为一软性可充气部件，内部的气体比重小于空气，以产生飞行器的浮升力。

11、根据权利要求10提出的飞行器，其特征在于，该中央部件大致呈倒圆锥形，侧面凹进，底面平;该底面大致跟气囊的顶面共面，以尽量减少该部件使用时的阻力。

12、根据权利要求1提出的飞行器，其特征是它还配备一个吊篮，悬挂在上述气囊上，位于通道的下端，以支承上述将空气往下吸过通道产生推力的螺旋桨装置;该吊篮限定了中央开口部份的形状;来自通道的空气即通过该中央开口部份向下排放。

13、根据权利要求12提出的飞行器，其特征在于，上述推进装置至少包括三台水平推进器，安装在吊篮的外部。

14、根据权利要求13提出的飞行器，其特征在于，配备有四台上述推进器，大致安装在以气囊的垂直中心线为圆心的一个假想圆上;其安装位置使各台推进器产生的推力矢量延伸时基本与上述圆周相切;推进器分为两对，每一对位于该圆周的一根直径的两端，该两条直径互相垂直;每对推进器的推力矢量基本平行。