[其他]全封闭式集成油路液压执行机构无效
| 申请号: | 85104488 | 申请日: | 1985-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN85104488A | 公开(公告)日: | 1986-09-03 |
| 发明(设计)人: | 江子修;孙培仁 | 申请(专利权)人: | 上海市隧道管理所 |
| 主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00;F15B13/01;F04D29/36 |
| 代理公司: | 上海市专利事务所 | 代理人: | 顾天华,何文欣 |
| 地址: | 上海市打浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 封闭式 集成 油路 液压 执行机构 | ||
1、一种用于调节轴流式风机动叶片或风阀阀片等的液压执行机构,包括有电动机[12]、电动机驱动的油泵[10]、联接电动机[12]和油泵的联轴器[11]、作动油缸[3]、置于作动油缸内的主活塞[4]、固定连接于作动油缸[3]的作动盘[2]和曲拐[19]、其特征在于由控制系统直接控制驱动油泵的电动机[12]、所述液压执行机构还装有液压闭锁装置和工作油自动补偿装置,并将所有组成部分集成总装组成全封闭全集成液压执行机构。
2、根据权利要求1规定的液压执行机构,其特征在于加装有电滑环〔13〕、通过电滑环〔13〕向电动机〔12〕供电,使整套全封闭全集成执行机构可安装于旋转的风机轮毂上。
3、根据权利要求1或2规定的液压执行机构,其特征在于所述的油泵〔10〕为双向油泵,所述的液压闭锁装置为双向液压锁〔8〕,双向油泵〔10〕引出的两条油路经过双向液压锁〔8〕接通至主活塞〔4〕的前后腔、以控制主活塞〔4〕与作动油缸〔3〕之间的相对移动。
4、根据权利要求3规定的液压执行机构,其特征在于所述的双向油泵〔10〕为双向齿轮油泵。
5、根据权利要求3规定的液压执行机构、其特征在于所述的双向液压锁由两个单向阀〔18〕及其中间的一个液压锁活塞〔8〕等组成,所述的液压锁活塞〔8〕两端面各有一个直角弯孔分别通向活塞外圆表面的两个环形凹槽,所述的两个凹槽在活塞〔8〕不动作时(位于液压锁的中间),分别与阀体的两个补偿油孔沟通,当活塞〔8〕动作时,靠低压腔的凹槽与阀体的补偿孔沟通,而靠高压腔的补偿油孔被活塞〔8〕外圆表面堵死。
6、根据权利要求1或2规定的液压执行机构,其特征在于所述的工作油自动补偿装置由主活塞〔4〕主活塞杆中心处的补偿蓄油腔〔7〕、大小头补偿活塞〔6〕、装在补偿活塞中心通孔内靠近大端的限压阀〔5〕和两只单向阀〔22〕等组成,所述主活塞杆内壁有两个油路分别与作动油缸〔3〕中的前后油腔沟通,同时分别经所述的两只单向阀〔22〕通入补偿活塞〔6〕小端油腔;所述的补偿蓄油腔〔7〕的一端是补偿活塞〔6〕的大端,另一端是一只由液压锁活塞〔8〕控制的补偿油孔,所述的补偿活塞〔6〕大端的另一侧通向大气;所述的作动油缸〔3〕的两端各有一只加油孔。
7、根据权利要求1或2规定的液压执行机构,其特征在于在油泵〔10〕与液压闭锁装置之间的油路上还装有卸荷阀〔9〕,单向阀和过滤器〔17〕。
8、根据权利要求7规定的液压执行机构,其特征在于所述的卸荷阀是由活塞带针阀及调压弹簧组成的,它带有一只单向阀,有油路通低压腔。
9、根据权利要求1或2规定的液压执行机构,其特征在于所述的作动油缸〔3〕的端面处有一只位移传感器〔21〕,它所测得的作动油缸〔3〕位移的电信号(经电滑环)输出给控制系统,作为控制的依据。
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