[其他]内燃机动设备的遥控液压系统

权利要求书

1、控制内燃机为动力的机动设备的遥控液压系统，其特征是利用机动设备上已有的低压泵[1]作为遥控液压系统的动力源，直接从已有的低压油路中引出一条遥控油路，分支输往油门控制系统、转向机构控制系统、工作机构控制系统和行走机构控制系统。

2、按照权利要求1所述的遥控液压系统，其特征是所说的油门控制系统是由一个三位四通O型电磁阀〔3〕、二个单向节流阀〔5〕、一个油门遥控油缸〔6〕和二个二位二通电磁阀〔8〕组成，所说的电磁阀〔3〕的两个出油口各与一个单向节流阀〔5〕相连，节流阀〔5〕再分别与油门遥控油缸〔6〕的两腔相通，所说的两个电磁阀〔8〕的油口分别与油门遥控油缸〔6〕的两腔相通。

3、按照权利要求1所述的遥控液压系统，其特征是所说的转向机构控制系统由一个三位四通Y型电磁阀〔4〕、二个单向节流阀〔9〕和一个转向遥控油缸〔10〕组成。

4、按照权利要求1所述的遥控液压系统，其特征是所说的行走机构控制系统由二位三通阀〔13、16、17、18、19、20、21、22、23〕、手动换向阀〔14〕、手动挂档阀〔15〕和气动切断阀〔12〕组成，电磁阀〔20、21、22、23〕是一组备用电磁阀，当电磁阀〔16、17、18、19〕中任何一个发生故障时，备用电磁阀即可工作。