[实用新型]车门限位结构及车辆有效
| 申请号： | 202320762124.8 | 申请日： | 2023-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN219281513U | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 张文茂;姜启杰;周扬;邓志召;牛英彪 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/46 | 分类号： | E05C17/46 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 宋会然 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 限位 结构 车辆 | ||
1.一种车门限位结构，其特征在于：
包括设于车门上的限位件(2)，以及设于车身上的配合部；
所述配合部包括设于所述车身上的固定件(6)，设于所述固定件(6)内的弹性体(5)，以及设于所述弹性体(5)中的筒状的配合件(4)，所述配合件(4)通过所述弹性体(5)与所述固定件(6)相连；
所述配合件(4)内注塑有限位套(3)，在车门关闭状态下，所述限位件(2)插入所述限位套(3)内，以限制所述车门在所述限位件(2)径向上的位移。
2.根据权利要求1所述的车门限位结构，其特征在于：
所述弹性体(5)上设有插入所述限位套(3)内的定位凸起(503)，且所述定位凸起(503)与所述限位套(3)抵接，以限制所述限位套(3)在自身径向上的位移。
3.根据权利要求1所述的车门限位结构，其特征在于：
所述固定件(6)上设有两端敞口设置的空腔，所述弹性体(5)插装在所述空腔内。
4.根据权利要求3所述的车门限位结构，其特征在于：
所述固定件(6)供所述弹性体(5)插入的一端设有防错槽(603)，所述弹性体(5)的一端设有沿自身径向外凸的防错凸起(501)，所述防错凸起(501)插入所述防错槽(603)内。
5.根据权利要求3所述的车门限位结构，其特征在于：
所述固定件(6)供所述弹性体(5)插入的一端设有翻边(602)，所述翻边(602)向所述空腔外翻折，并用于引导所述弹性体(5)插入所述空腔内。
6.根据权利要求1所述的车门限位结构，其特征在于：
所述固定件(6)与所述车身连接的一端设有凸片(601)，所述凸片(601)插入所述车身上的定位孔(701)内。
7.根据权利要求1所述的车门限位结构，其特征在于：
所述弹性体(5)与所述固定件(6)粘接相连；
所述配合件(4)与所述弹性体(5)粘接相连，和/或，所述配合件(4)过盈插装在所述弹性体(5)中。
8.根据权利要求1所述的车门限位结构，其特征在于：
所述车身上设有固定板(7)，所述配合部设置在所述固定板(7)上；
所述固定板(7)上设有分设于所述配合部两侧的固定孔(702)，所述固定板(7)通过所述固定孔(702)固定在所述车身上，且所述固定孔(702)呈矩形。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的车门限位结构，其特征在于：
所述限位件(2)包括设置在所述车门上的限位柱。
10.一种车辆，其特征在于：
所述车辆上设有权利要求1至9中任一项所述的车门限位结构。
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