[实用新型]一种具有实时监测功能的航空液压维护车有效
申请号: | 202320761937.5 | 申请日: | 2023-04-10 |
公开(公告)号: | CN219215108U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 杨猛;代辉 | 申请(专利权)人: | 武汉智创恒利机电工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B64F5/40;B64F5/00;B62B5/00 |
代理公司: | 武汉天领众智专利代理事务所(普通合伙) 42300 | 代理人: | 高兰 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 实时 监测 功能 航空 液压 维护 | ||
1.一种具有实时监测功能的航空液压维护车,包括固定安装机构(1),其特征在于:所述固定安装机构(1)包括安装板(101),所述安装板(101)的顶部设有第一安装槽(102)、第二安装槽(103)和第三安装槽(104),所述安装板(101)顶部的两侧设有两组固定压板(105),所述固定压板(105)的顶部等距设有三组滑槽(106),所述滑槽(106)的内部设有固定螺栓(107),所述固定螺栓(107)的底部与安装板(101)的顶部连接,所述安装板(101)的底部四角设有四组万向轮(2),所述第一安装槽(102)和第二安装槽(103)的内部一侧设有换液机构(3),所述第三安装槽(104)的内部一侧设有储物盒(4),所述安装板(101)顶部的一端设有手扶机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种具有实时监测功能的航空液压维护车,其特征在于:所述万向轮(2)包括移动轮(201),所述移动轮(201)的顶部一侧设有刹车杆(202),所述移动轮(201)的顶部远离刹车杆(202)的一侧设有转动轴(203)。
3.根据权利要求1所述的一种具有实时监测功能的航空液压维护车,其特征在于:所述换液机构(3)包括第一固定板(301),且第一固定板(301)与第一安装槽(102)对应,所述第一固定板(301)的顶部固定安装有换液泵(302),所述换液泵(302)的外圆面中央位置处设有液体传感器(303)。
4.根据权利要求3所述的一种具有实时监测功能的航空液压维护车,其特征在于:所述换液泵(302)的两端分别设有第一导管(304)和第二导管(305),所述第一导管(304)和第二导管(305)的一端分别与储液箱(307)的两侧连接,所述储液箱(307)的底部固定安装有第二固定板(306),且第二固定板(306)与第二安装槽(103)对应。
5.根据权利要求1所述的一种具有实时监测功能的航空液压维护车,其特征在于:所述储物盒(4)包括第三固定板(401),所述第三固定板(401)的顶部固定安装有放置箱(402),所述放置箱(402)的一侧均匀设有四组放置盒(403),所述放置盒(403)的一侧中央位置处固定安装有拉手(404)。
6.根据权利要求1所述的一种具有实时监测功能的航空液压维护车,其特征在于:所述手扶机构(5)包括扶杆(501),所述扶杆(501)的两端固定安装有两组支撑板(502),两组所述支撑板(502)的底部与安装板(101)顶部两侧的一端固定连接。
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