[实用新型]汽车尾门锁的电动自吸锁紧机构有效
申请号: | 202320720078.5 | 申请日: | 2023-03-30 |
公开(公告)号: | CN219528718U | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 卓旭东;邱遥杰;励凯亮;王振明 | 申请(专利权)人: | 宁波市勇博车业有限公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B81/06;E05B77/38;E05B85/00;E05B81/32 |
代理公司: | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315105 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门锁 电动 吸锁紧 机构 | ||
1.一种汽车尾门锁的电动自吸锁紧机构,包括经卡板轴铰接在底座上的卡板,设在底座和卡板上的卡板复位弹簧,经棘爪轴铰接在底座上的棘爪,设在底座和棘爪上的棘爪复位弹簧,与电机的电机轴上的蜗杆啮合的蜗轮,与蜗轮同轴固定的输出齿轮啮合的驱动齿轮;其特征在于:驱动齿轮的一轴向表面固定有一用于推动自吸板摆动的凸轮,自吸板经自吸板轴铰接在汽车尾门锁的上壳内,自吸板下端的驱动块上固定有用于驱动卡板从与棘爪啮合的半锁位置运行至与棘爪啮合的全锁位置的自吸驱动板,上壳内有用于自吸驱动板和自吸板复位的弹簧;底座内有当卡板位于半锁位置且卡板按压弧面按压第一触头时使电机启动全锁运行程序的卡板信号开关;上壳内有当卡板位于全锁位置且凸轮按压弧面脱离第二触头时使电机启动、至凸轮按压弧面按压第二触头时电机停转而终止复位的凸轮信号开关。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门锁的电动自吸锁紧机构,其特征在于:自吸板的拨动块的上端与凸轮接触部位为增加接触面积的卷边;自吸板的拨动块与驱动块的夹角为80°-100°;自吸驱动板经一铆钉和各自的铆孔铆接,自吸驱动板也铰接在自吸板轴上;自吸驱动板的卡板驱动端与自吸驱动板主体互呈100°-120°夹角;用于自吸驱动板和自吸板复位的弹簧为拉簧,拉簧的一端经拉簧固定销固定在上壳体内,拉簧的另一端经挂接孔固定在自吸驱动板的一侧。
3.根据权利要求1所述的汽车尾门锁的电动自吸锁紧机构,其特征在于:所述的底座内有棘爪和卡板共用的8字形缓冲块。
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