[实用新型]轨道交通浪涌保护器有效
申请号: | 202320718044.2 | 申请日: | 2023-04-04 |
公开(公告)号: | CN219535626U | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 郑凌寒 | 申请(专利权)人: | 四川安邦威斯特电子设备有限公司 |
主分类号: | H02H9/00 | 分类号: | H02H9/00;H02H1/00 |
代理公司: | 四川知盾律师事务所 51364 | 代理人: | 辜建勇 |
地址: | 610000 四川省成都市双流区西*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 浪涌保护器 | ||
1.轨道交通浪涌保护器,包括保护壳(1),其特征在于:所述保护壳(1)内部的上方活动连接有压紧装置(2),所述保护壳(1)的内部固定连接有保护模块(6),所述保护壳(1)的外侧活动连接有底座保护壳(4),所述底座保护壳(4)的内部固定连接有底座保护模块(8),所述底座保护壳(4)的一侧固定连接有遥信告警端子(5),所述底座保护壳(4)的另一侧活动连接有接地端子(3),所述底座保护壳(4)的内部固定连接有连接片(7)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通浪涌保护器,其特征在于:所述保护壳(1)包括保护壳主体(101),所述保护壳主体(101)的顶部固定连接有指示灯(102),所述保护壳主体(101)两侧的上方均设有防滑槽(103),所述保护壳主体(101)两侧的下方均固定连接有滑柱(104)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通浪涌保护器,其特征在于:所述压紧装置(2)包括连接块(201),所述连接块(201)的顶部设有拧动槽(202),所述连接块(201)的底部固定连接有螺柱(203),所述螺柱(203)的外侧设有螺纹(204),所述螺柱(203)的外侧活动连接有固定套(205),所述固定套(205)的内部设有压紧口(207),所述固定套(205)内部的下方设有压紧槽(206)。
4.根据权利要求1所述的轨道交通浪涌保护器,其特征在于:所述接地端子(3)包括接地螺栓(301),所述接地螺栓(301)的外侧活动连接有接地连接块(302)。
5.根据权利要求1所述的轨道交通浪涌保护器,其特征在于:所述底座保护壳(4)包括底座保护壳体(401),所述底座保护壳体(401)的顶部设有螺柱拧紧槽(402),所述螺柱拧紧槽(402)的两侧均设有接线口(403),所述底座保护壳体(401)的顶部的中间设有连接槽(404),所述底座保护壳体(401)的内侧设有滑槽(405)。
6.根据权利要求1所述的轨道交通浪涌保护器,其特征在于:所述遥信告警端子(5)包括告警端子主体(501),所述告警端子主体(501)的内部设有遥信告警端口(502)。
7.根据权利要求1所述的轨道交通浪涌保护器,其特征在于:所述连接片(7)包括连接片主体(701),所述连接片主体(701)的底部设有顶紧块(702)。
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