[实用新型]一种汽车平推式隐藏式外开拉手结构

权利要求书

1.一种汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，包括底座、推块以及手柄，所述底座外表面具有容置所述手柄的容置槽，所述手柄通过所述容置槽安装于底座中，且所述手柄能够从所述容置槽中伸出或缩回；

所述手柄的两端分别转动连接有第一转臂的一端和第二转臂的一端，所述第一转臂的另一端与底座转动连接，所述第二转臂的另一端底座滑动连接；

所述推块能够同时推动所述第一转臂与所述第二转臂使第一转臂和第二转臂按照一致的运动轨迹同时将手柄从容置槽中推出。

2.根据权利要求1所述的汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，所述第一转臂上凸出有第一受力端，所述第二转臂上具有第二受力端，所述推块上具有第一推动端和第二推动端；所述第一推动端与第一受力端抵接，所述第二推动端与第二受力端抵接。

3.根据权利要求2所述的汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，所述底座上对应于所述第二转臂的第二受力端开设有滑槽，所述第二转臂的第二受力端与底座滑动连接；所述滑槽包括直线段和曲线段，所述直线段用于为推块推动第二转臂的第二受力端进行导向，并推动手柄进入预开启位置，所述曲线段用于将手柄从预开启位置拉至解锁位。

4.根据权利要求1至3中任意一项权利要求所述的汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，所述第一转臂的一端通过第一转轴与所述手柄转动连接，所述第一转轴上安装有第一扭簧；所述第一转臂的另一端通过第二转轴与所述底座转动连接，所述第二转轴上套设有第二扭簧；所述第二转臂的一端通过第三转轴与所述手柄转动连接。

5.根据权利要求4所述的汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，所述底座上还安装有执行器，所述执行器与外接电源电连接，所述执行器具有能够伸缩的输出端，所述输出端能够在电力作用下进行伸缩，所述输出端与推块卡接，进而执行器的输出端在伸缩时，能够带动推块前进或后退。

6.根据权利要求5所述的汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，所述底座上还设置有阻尼器；对应的手柄上还具有与阻尼器配合的装配结构，能够与阻尼器配合使阻尼器起到对手柄回退产生阻力的作用。

7.根据权利要求6所述的汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，所述阻尼器采用双向齿轮阻尼器，所述手柄上与双向齿轮阻尼器配合的装配结构为啮合齿轮，所述啮合齿轮与手柄转动连接。

8.根据权利要求5所述的汽车平推式隐藏式外开拉手结构，其特征在于，所述汽车平推式隐藏式外开拉手结构还包括拉锁卡槽，用于安装拉锁结构，所述拉锁结构用于控制车门与车体之间的机械解锁或上锁，所述拉锁卡槽与底座转动连接，所述拉锁卡槽上固定有凸出的转轴，所述转轴自底座外侧朝向底座内部延伸，所述转轴上套设有轴套，所述轴套与转轴卡接，所述轴套上固定有第三转臂，所述第二转臂上开设有解锁槽，所述第三转臂伸入解锁槽中；所述转轴上还套设有第三扭簧。