[实用新型]一种绿色建筑施工材料运输装置

说明书

本实用新型公开了一种绿色建筑施工材料运输装置，涉及建筑施工技术领域。本实用新型包括运载车，所述运载车的前后端固定连接有缓冲组件；所述运载车包括主车体、左定位车体和右定位车体，所述主车体的上表面固定连接有轨板，所述轨板通过上表面的两条轨道分别与左定位车体和右定位车体活动连接；所述缓冲组件包括先位触板和限位滑座，所述先位触板两端滑筒的内部均与限位滑座滑动连接，所述限位滑座与先位触板连接位置的内部活动连接有缓冲弹簧。本实用新型不仅能实现对绿色建筑材料的便捷运载和稳固定位，避免了运输过程中因意外而导致材料散落的情况，而且可在主车体发生碰撞时，对主车体与碰撞物体之间的相对作用力进行缓冲以及抵消。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体涉及一种绿色建筑施工材料运输装置。

背景技术

所谓“绿色建筑”的“绿色”，并不是指一般意义的立体绿化、屋顶花园，而是代表一种概念或象征，指建筑对环境无害，能充分利用环境自然资源。绿色建筑是一种在建设期间不破坏环境基本生态平衡条件，在生存期间所消耗的物质和能源明显少于传统建筑的一种新型建筑，又可称为可持续发展建筑、生态建筑、回归大自然建筑、节能环保建筑等。其基本内涵可归纳为：减轻建筑对环境的负荷，即节约能源及资源；提供安全、健康、舒适性良好的生活空间；与自然环境亲和，做到建筑与人及环境的和谐共处、永续发展。

目前，随着环境的不断恶化，人们开始注重对环境的保护，开始发展绿色建筑，将人们的建筑物与绿化联合在一起从而改善生活周边的环境，而在绿色建筑材料使用运输中，一般利用推车搬运方式装货和卸货，此过程中需要耗费大量的人力物力，工作量较大，且由于材料运输过程中的载重较大，其惯性就较大，在发生意外的撞击事故，材料容易散落损坏，影响后续的施工使用。

实用新型内容

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种绿色建筑施工材料运输装置，包括运载车，其特征在于，运载车的前后端固定连接有缓冲组件；

运载车包括主车体、左定位车体和右定位车体，主车体的上表面固定连接有轨板，轨板通过上表面的两条轨道分别与左定位车体和右定位车体活动连接；通过主车体、左定位车体和右定位车体的设置，可实现对绿色建筑材料的便捷运载和稳固定位，不仅不需要建筑工人进行绿色建筑材料的人工搬运，大大减少了工人的工作量，减少了施工的时间，而且避免了运输过程中因意外而导致材料散落的情况，可保证运输过程的安全性和稳定性；

缓冲组件包括先位触板和限位滑座，先位触板两端滑筒的内部均与限位滑座滑动连接，限位滑座与先位触板连接位置的内部活动连接有缓冲弹簧；通过在主车体车头和车尾安装先位触板、限位滑座以及缓冲弹簧，可在主车体发生碰撞时，对主车体与碰撞物体之间的相对作用力进行缓冲以及抵消，减少其相对作用力对绿色建筑材料运载过程中的影响，提高绿色建筑材料运输过程的稳定性。

进一步地，左定位车体和右定位车体的相向面均固定连接有定位板。

进一步地，主车体的车轮为轮胎结构。

进一步地，左定位车体和右定位车体的车轮为类火车轮结构。

进一步地，定位板为L型结构，且接触面为直面、非接触面为斜面。

进一步地，限位滑座与先位触板可形成套筒结构。

进一步地，限位滑座通过螺栓固定连接在主车体的车头和车尾处。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过主车体、左定位车体和右定位车体的设置，可实现对绿色建筑材料的便捷运载和稳固定位，不仅不需要建筑工人进行绿色建筑材料的人工搬运，大大减少了工人的工作量，减少了施工的时间，而且避免了运输过程中因意外而导致材料散落的情况，可保证运输过程的安全性和稳定性。