[实用新型]液压控制系统及车辆

权利要求书

1.一种液压控制系统，其特征在于，包括：

主油路，所述主油路具有第一油路出口(111)；

输入轴(12)，所述输入轴(12)形成有多个在轴向上彼此间隔设置的第一供油通道(121)、第二供油通道(122)和第三供油通道(123)；

第一分支油路(1001)，所述第一分支油路(1001)的一端与所述第一油路出口(111)连通，所述第一分支油路(1001)的另一端与所述第一供油通道(121)连通；

第二分支油路(1002)，所述第二分支油路(1002)的一端与所述第一油路出口(111)连通，所述第二分支油路(1002)的另一端与所述第三供油通道(123)连通；

第三分支油路(1003)，所述第三分支油路(1003)的一端与所述第一供油通道(121)连通且流经待润滑部件，所述第三分支油路(1003)的另一端与所述第二供油通道(122)连通。

2.根据权利要求1所述的液压控制系统(1)，其特征在于，还包括：

第一分支油路控制阀(10011)，所述第一分支油路控制阀(10011)设置于所述第一油路出口(111)与所述第一分支油路(1001)之间以控制所述第一分支油路(1001)的导通或关闭；

第二分支油路控制阀(10021)，所述第二分支油路控制阀(10021)设置于所述第一油路出口(111)与所述第二分支油路(1002)之间以控制所述第二分支油路(1002)的导通或关闭。

3.根据权利要求2所述的液压控制系统(1)，其特征在于，还包括：油冷器(13)，所述油冷器(13)设置于所述第一油路出口(111)与所述第一分支油路(1001)和/或所述第二分支油路(1002)之间；

压滤器(14)，所述压滤器(14)设置于所述油冷器(13)与所述第一分支油路(1001)和/或所述第二分支油路(1002)之间。

4.根据权利要求3所述的液压控制系统(1)，其特征在于，还包括：第一控制阀(15)，所述第一控制阀(15)具有第一压力检测口(153)、第二压力检测口(154)、第一连通口(151)和第二连通口(152)，所述第一压力检测口(153)与所述第一油路出口(111)连通，所述第二压力检测口(154)与所述压滤器(14)的出口连通，所述第一连通口(151)与所述第一油路出口(111)连通，所述第二连通口与所述压滤器(14)出口连通；其中

所述第一连通口(151)与所述第二连通口(152)根据所述第一压力检测口(153)与所述第二压力检测口(154)之间的压力差可选择地导通。

5.根据权利要求1所述的液压控制系统(1)，其特征在于，所述待润滑部件构造为离合器或轴承。

6.根据权利要求5所述的液压控制系统(1)，其特征在于，所述主油路还具有第二油路出口(112)；

所述液压控制系统(1)还包括：第二控制阀(16)，所述第二控制阀(16)具有第二控制阀入口(161)和第二控制阀出口(162)，所述第二控制阀入口(161)与所述第二油路出口(112)连通，所述第二控制阀出口(162)与所述离合器相连，所述第二控制阀(16)可选择地控制所述第二控制阀入口(161)与所述第二控制阀出口(162)的导通或关断以控制所述离合器的接合或断开。

7.根据权利要求6所述的液压控制系统(1)，其特征在于，所述第二控制阀(16)构造为多个，每个所述第二控制阀(16)的所述第二控制阀入口(161)分别与所述第二油路出口(112)连通。

8.根据权利要求1所述的液压控制系统(1)，其特征在于，还包括：

油底壳(17)；

油泵，所述油泵设置于所述油底壳(17)内且所述油泵的出口与所述主油路连通。