[实用新型]一种容积可调节的物流台车框架有效
| 申请号: | 202320564092.0 | 申请日: | 2023-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN219487484U | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
| 发明(设计)人: | 金永哲 | 申请(专利权)人: | 吉林省厚得物流有限责任公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/00 |
| 代理公司: | 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 何玲 |
| 地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 容积 调节 物流 台车 框架 | ||
1.一种容积可调节的物流台车框架,包括车体、框架和连接架,其特征在于:所述车体包括底板,所述底板的顶部焊接有所述框架,所述框架的一侧铰接有第一门框,所述框架的顶部铰接有所述连接架,所述连接架包括第一连接架和两组第二连接架,所述第一连接架与两组所述第二连接架之间通过第一连接件连接,所述第一门框的一侧滑动连接有第二门框,所述第二门框的顶部开设有两组第二插接槽,两组所述第二连接架的一端均设置有第二连接件,两组所述第二连接件分别与两组所述第二插接槽相适配。
2.根据权利要求1所述的一种容积可调节的物流台车框架,其特征在于:所述框架包括背框架和两组侧框架,其中一组所述侧框架的一侧铰接有所述第一门框,所述第一门框的另一侧通过所述第一连接件与另一组所述侧框架的一侧连接,所述背框架的顶部铰接有所述第一连接架,两组所述侧框架的顶部均铰接有所述第二连接架,所述第一连接架与两组所述第二连接架之间连接有所述第一连接件。
3.根据权利要求2所述的一种容积可调节的物流台车框架,其特征在于:所述第一连接件包括插销,所述第二连接架的一侧焊接有固定筒,所述固定筒的内部贯穿通过有拉柱,所述拉柱的一端焊接有拉手,所述拉柱的另一端与所述插销焊接,所述拉柱的外侧套接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述固定筒的内腔顶部连接,所述第一弹簧的另一端与所述插销的顶部连接,所述第一连接架的一侧焊接有插接筒,所述插销与所述插接筒相适配。
4.根据权利要求1所述的一种容积可调节的物流台车框架,其特征在于:所述第二连接件包括连接杆,两组所述第二连接架的一端均开设有凹槽,两组所述凹槽的内部均滑动连接有所述连接杆,所述连接杆的底部连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与所述凹槽的内腔底部连接,两组所述连接杆的另一端分别与两组所述第二插接槽相适配。
5.根据权利要求1所述的一种容积可调节的物流台车框架,其特征在于:所述第一门框的顶部开设有两组滑槽,两组所述滑槽的内部均滑动连接有滑块,两组所述滑块的另一侧均与所述第二门框的一侧焊接。
6.根据权利要求5所述的一种容积可调节的物流台车框架,其特征在于:所述第一门框的顶部开设有多组第一插接槽,所述第二门框的底部焊接有多组插接柱,多组所述插接柱与多组所述第一插接槽相适配。
7.根据权利要求1所述的一种容积可调节的物流台车框架,其特征在于:所述底板的底部安装有带刹万向轮,所述带刹万向轮设置有四组。
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