[实用新型]一种低排气阻力的燃油蒸发系统有效
| 申请号: | 202320514507.3 | 申请日: | 2023-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN219281847U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
| 发明(设计)人: | 陈春林;贺连鹏;李博;黄海青 | 申请(专利权)人: | 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 李庭庭;马良清 |
| 地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 排气 阻力 燃油 蒸发 系统 | ||
1.一种低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,包括通过注塑一体成型的碳罐总成,所述碳罐总成包括两两依次相连的碳罐本体、油箱泄漏诊断模块、空气过滤器,所述碳罐本体呈矩形状且长度方向的一端设有所述油箱泄漏诊断模块、所述空气过滤器,所述碳罐总成设在油箱本体长度方向的一端并通过燕尾槽卡和螺栓固定在所述油箱本体上。
2.根据权利要求1所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述油箱本体上固定有油箱隔离阀,所述油箱隔离阀和所述碳罐总成通过隔离阀导管相连。
3.根据权利要求2所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述隔离阀导管为波纹式的可折叠尼龙管。
4.根据权利要求2所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述油箱隔离阀连接有燃油蒸汽管,所述燃油蒸汽管沿所述油箱本体的长度方向延伸。
5.根据权利要求1所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述油箱本体设有下凹状的卡接部,以容纳并卡紧各个导管。
6.根据权利要求5所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述卡接部断面为U形的凹槽,所述卡接部的U形顶部设有吹塑而成的第一管卡,所述第一管卡缩小U形顶部的间距。
7.根据权利要求6所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述第一管卡分设在所述卡接部U形的两侧壁上,且两侧的部分均朝向U形的中线方向伸出。
8.根据权利要求1所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述油箱本体上还固定有碳罐脱附管,所述碳罐脱附管的一端连接至所述碳罐总成,所述油箱本体上焊接有第二管卡以卡紧所述碳罐脱附管。
9.根据权利要求1所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述油箱本体上设有多个分散排列的减震垫。
10.根据权利要求1所述的低排气阻力的燃油蒸发系统,其特征在于,所述油箱本体上设有油泵的锁紧盘。
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