[实用新型]一种便于固定的锻件转运车

说明书

本实用新型公开了一种便于固定的锻件转运车，涉及转运车技术领域；而本实用新型包括放置台，放置台下侧固连车身，且车身两端转接轮毂，放置台上端设置固定机构，且固定机构包括外壳、推动单元、插销单元、移动单元和夹持单元，放置台一端设置推动单元，且推动单元插设在放置台内的一端设置插销单元，插销单元中端外侧设置移动单元，且移动单元上侧设置夹持单元，通过设置固定机构，使锻件转运车可以对锻件进行快速固定，提升固定效率和稳定性，进而利于后续的转运。

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，具体为一种便于固定的锻件转运车。

背景技术

锻件转运车是一种锻件在加工后用来搬运的装置。

锻件转运车通常由车身、发动机、车轮、控制组件和放置台等组成，锻件在加工后，会直接放置在锻件转运车上，放置结束后，启动转运车，通过锻件转运车带动锻件进行移动，当锻件转运车移动到指定点后，关闭锻件转运车，将锻件取下即可。

传统的锻件转运车，通常是直接将锻件放置在放置台上，需要对锻件固定时，一般采用伸缩捆绑的方式进行固定，这种固定方式在对锻件进行固定时较为费时费力，进而导致锻件转运车对锻件的固定较为不便，针对上述问题，发明人提出一种便于固定的锻件转运车用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决锻件转运车对锻件不便快速固定的问题；本实用新型的目的在于提供一种便于固定的锻件转运车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：包括放置台，放置台下侧固连车身，且车身两端转接轮毂，放置台上端设置固定机构，且固定机构包括外壳、推动单元、插销单元、移动单元和夹持单元，放置台一端设置推动单元，且推动单元插设在放置台内的一端设置插销单元，插销单元中端外侧设置移动单元，且移动单元上侧设置夹持单元。

优选地，放置台一侧固连外壳，且外壳内部固连电动伸缩杆，电动伸缩杆输出轴固连推板，两组电动伸缩杆固连在外壳内，且两组电动伸缩杆并列设置。

优选地，插销单元包括第一推杆和第二推杆，且推板远离电动伸缩杆的一侧固连第一推杆和第二推杆，第一推杆和第二推杆远离推板的一端内部插设限位杆，且限位杆远离第一推杆和第二推杆的一侧固连在放置台上，上端推板远离电动伸缩杆的一侧固连第一推杆，且下端推板远离电动伸缩杆的一侧固连第二推杆。

优选地，移动单元包括第一移动板和第二移动板，且第一推杆外侧套设固连第一移动板，第二推杆外侧套设固连第二移动板，两组移动单元设置在第一推杆和第二推杆外侧，且第二移动板上端内部套设在第一推杆外侧，夹持单元包括夹板和橡胶垫，且第一移动板和第二移动板上侧固连夹板，夹板相对的一侧固连橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过设置固定机构，使锻件在加工后需要使用锻件转运车进行转运时，先将锻件放置在放置台上的夹持单元内测，然后启动推动单元，使推动单元运转带动插销单元移动，插销单元移动后通过移动单元带动夹持单元对锻件进行夹持限位，对锻件进行固定后，再启动车身使轮毂转动从而带动放置台对锻件进行转运，使锻件转运车可以对锻件进行快速固定，提升固定效率和稳定性，进而利于后续的转运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型固定机构结构示意图。

图中：1、放置台；2、车身；3、轮毂；4、外壳；5、电动伸缩杆；6、推板；7、第一推杆；8、第二推杆；9、限位杆；10、第一移动板；11、第二移动板；12、夹板；13、橡胶垫。