[实用新型]一种便于固定的锻件转运车有效
| 申请号: | 202320478136.8 | 申请日: | 2023-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN219584046U | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 高肇起 | 申请(专利权)人: | 济南中航远洋船舶机械有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
| 代理公司: | 北京京专专利代理事务所(普通合伙) 11908 | 代理人: | 赖灵发 |
| 地址: | 250316 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 固定 锻件 转运 | ||
1.一种便于固定的锻件转运车,包括放置台(1),其特征在于:所述放置台(1)下侧固连车身(2),且车身(2)两端转接轮毂(3),所述放置台(1)上端设置固定机构,且固定机构包括外壳(4)、推动单元、插销单元、移动单元和夹持单元,所述放置台(1)一端设置推动单元,且推动单元插设在放置台(1)内的一端设置插销单元,所述插销单元中端外侧设置移动单元,且移动单元上侧设置夹持单元。
2.如权利要求1所述的一种便于固定的锻件转运车,其特征在于,所述放置台(1)一侧固连外壳(4),且外壳(4)内部固连电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)输出轴固连推板(6)。
3.如权利要求2所述的一种便于固定的锻件转运车,其特征在于,两组所述电动伸缩杆(5)固连在外壳(4)内,且两组电动伸缩杆(5)并列设置。
4.如权利要求2所述的一种便于固定的锻件转运车,其特征在于,所述插销单元包括第一推杆(7)和第二推杆(8),且推板(6)远离电动伸缩杆(5)的一侧固连第一推杆(7)和第二推杆(8),所述第一推杆(7)和第二推杆(8)远离推板(6)的一端内部插设限位杆(9),且限位杆(9)远离第一推杆(7)和第二推杆(8)的一侧固连在放置台(1)上。
5.如权利要求4所述的一种便于固定的锻件转运车,其特征在于,上端所述推板(6)远离电动伸缩杆(5)的一侧固连第一推杆(7),且下端推板(6)远离电动伸缩杆(5)的一侧固连第二推杆(8)。
6.如权利要求5所述的一种便于固定的锻件转运车,其特征在于,所述移动单元包括第一移动板(10)和第二移动板(11),且第一推杆(7)外侧套设固连第一移动板(10),所述第二推杆(8)外侧套设固连第二移动板(11)。
7.如权利要求6所述的一种便于固定的锻件转运车,其特征在于,两组所述移动单元设置在第一推杆(7)和第二推杆(8)外侧,且第二移动板(11)上端内部套设在第一推杆(7)外侧。
8.如权利要求6所述的一种便于固定的锻件转运车,其特征在于,所述夹持单元包括夹板(12)和橡胶垫(13),且第一移动板1(0)和第二移动板(11)上侧固连夹板(12),所述夹板(12)相对的一侧固连橡胶垫(13)。
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