[实用新型]一种内走线的刹车封闭式油缸有效
申请号: | 202320389084.7 | 申请日: | 2023-03-06 |
公开(公告)号: | CN219447237U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 王翊槐;郑成果;程瑶 | 申请(专利权)人: | 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B60T11/16;B62J11/16 |
代理公司: | 杭州润涞知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33358 | 代理人: | 李磊 |
地址: | 321100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内走线 刹车 封闭式 | ||
1.一种内走线的刹车封闭式油缸,包括车架(10)和安装于车架(10)上的油刹壳体(30),其特征在于,所述油刹壳体(30)内部具有盛放刹车油的油液腔,油刹壳体(30)的一侧通过铰接柱(50)铰接有刹把(40);
所述刹把(40)上设有用于压缩油液腔体内刹车油以驱动刹车制动的油缸活塞件(60),油刹壳体(30)靠近车架(10)的一侧设有连通油液腔的油刹活接件(70),且油刹活接件(70)的输出端上连接有贴合车架(10)走线的油管(80)。
2.如权利要求1所述的内走线的刹车封闭式油缸,其特征在于,所述油刹壳体(30)包括有:
主油液腔(301),开设于油刹壳体(30)内;
连通腔(304),开设于开设于油刹壳体(30)内腔背离油缸活塞件(60)的一侧并与所述主油液腔(301)贯通连接。
3.如权利要求2所述的内走线的刹车封闭式油缸,其特征在于,所述油刹壳体(30)还包括有:
上腔体(302),开设于油刹壳体(30)内腔上部并与所述主油液腔(301)贯通连接;
堵头螺丝(303),设置于上腔体(302)的开口端以封闭注油口。
4.如权利要求2所述的内走线的刹车封闭式油缸,其特征在于,所述油缸活塞件(60)包括有:
活塞(601),设置于在主油液腔(301)内并沿主油液腔(301)的深度方向滑动设置;
球形螺杆(602),包括有球头部和螺杆部,所述球头部延伸入主油液腔(301)并与活塞(601)相抵以推压活塞(601)压缩刹车油,所述螺杆部位于主油液腔(301)外并与所述刹把(40)连接。
5.如权利要求2所述的内走线的刹车封闭式油缸,其特征在于,所述油刹活接件(70)包括有:
活节螺栓(701),螺纹连接于油刹壳体(30)上且上部贯通延伸入连通腔(304)内,所述活节螺栓(701)的内部开设有内部油路,且内部油路的输出端贯通开设于活节螺栓(701)位于连通腔(304)外的侧壁上;
活接头(702),套接于所述活节螺栓(701)上,其中,活接头(702)内部开设有油槽并与所述内部油路的输出端贯通连接;
中空连接柱(703),一端设置于活接头(702)外壁上并贯通连接油槽。
6.如权利要求5所述的内走线的刹车封闭式油缸,其特征在于:所述油槽呈环形设置。
7.如权利要求5所述的内走线的刹车封闭式油缸,其特征在于:所述中空连接柱(703)的输出端与油管(80)相连接。
8.如权利要求1所述的内走线的刹车封闭式油缸,其特征在于:所述铰接柱(50)上还设有驱动刹把(40)复位的扭力弹簧。
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