[实用新型]一种火车维护用喷漆机

说明书

本实用新型公开了一种火车维护用喷漆机，属于喷漆技术领域，其技术方案要点包括喷头，所述喷头的右部安装有安装结构，所述安装结构的中部活动连接有活动架构，所述活动架构的下部固定连接有护壳，所述活动架构的底部安装有升降动力组件，所述护壳的内部安装有移动供力组件，所述护壳的两端均转动连接有移动装置，通过设置安装结构，用于辅助喷头的安装，通过设置安装结构与活动架构的配合使用，可以使喷头沿着活动架构进行上下移动来对火车车体或货箱进行喷漆，通过设置移动供力组件控制护壳沿着导轨结构移动，使喷头可以进行前后移动，进而对车体整体进行充分的喷涂漆体，对车体进行自动喷涂，节省人工。

技术领域

本实用新型涉及喷漆技术领域，特别涉及一种火车维护用喷漆机。

背景技术

火车维护会对火车车体进行检修，其中包括对火车进行喷漆，喷漆可以减缓火车车体表面锈蚀的速度，以提高火车使用寿命，而现有的一种火车维护用喷漆机，货运火车货运箱进行喷漆时多是人工喷漆，这种方式不但耗时较长，同样工作者容易吸入漆料颗粒，对人体造成伤害。

实用新型内容

本实用新型提供一种火车维护用喷漆机，旨在解决现有的一种火车维护用喷漆机，货运火车货运箱进行喷漆时多是人工喷漆，这种方式不但耗时较长，同样工作者容易吸入漆料颗粒，对人体造成伤害的问题。

本实用新型是这样实现的，一种火车维护用喷漆机，包括喷头，所述喷头的右部安装有安装结构，所述安装结构的中部活动连接有活动架构，所述活动架构的下部固定连接有护壳，所述活动架构的底部安装有升降动力组件，所述护壳的内部安装有移动供力组件，所述护壳的两端均转动连接有移动装置，所述护壳的下部设置有导轨结构。

为了达到安装壳与连接杆栓接的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述安装结构包括十字架板、安装壳和连接杆，所述十字架板的中部与活动架构滑动连接，所述连接杆固定连接在十字架板的两端，所述安装壳的右侧与连接杆栓接，所述喷头安装在安装壳的左侧。

为了达到竖杆与十字架板卡合的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述活动架构包括竖杆、内槽和滑块，所述竖杆的底部与滑块焊接，所述内槽开设在竖杆的中部，所述竖杆通过内槽与十字架板卡合。

为了达到导轨与滑块滑动连接的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述导轨结构包括固定块、导轨和长槽，所述固定块与导轨前后的两侧固定连接，所述长槽开设在导轨的内部，所述导轨通过长槽与滑块滑动连接。

为了达到升降齿轮与升降电机栓接的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述升降动力组件包括升降齿轮、升降电机和安装架，所述安装架的一端与升降电机栓接，所述安装架的另一端与竖杆固定连接，所述升降齿轮与升降电机的输出端栓接。

为了达到固接杆与护壳转动连接的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述移动装置包括轮子、齿圈和固接杆，所述轮子与固接杆的两端栓接，所述齿圈焊接在固接杆的表面，所述固接杆的两端与护壳转动连接。

为了达到架座与护壳固定连接的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述移动供力组件包括移动齿轮、移动控制电机和架座，所述移动齿轮的右侧与移动控制电机的输出端栓接，所述移动控制电机的表面与架座栓接，所述架座的底部与护壳的内壁固定连接。

为了达到十字架板与升降履带固定连接的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述竖杆的后侧转动连接有从动齿轮，所述竖杆的后侧活动连接有升降履带，所述从动齿轮与升降齿轮均与升降履带啮合连接，所述十字架板的右侧与升降履带固定连接。

为了达到移动齿轮与齿圈啮合连接的效果，作为本实用新型的一种火车维护用喷漆机优选的，所述移动齿轮与齿圈啮合连接，所述齿圈的外表面活动连接有传动带。