[实用新型]一种火车维护用喷漆机有效
| 申请号: | 202320364221.1 | 申请日: | 2023-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN219252996U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
| 发明(设计)人: | 康紫薇;刘发成;谢雨豪;毛钰哲;卢胜华;陈艺文 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火车 维护 喷漆 | ||
1.一种火车维护用喷漆机,包括喷头(1),其特征在于:所述喷头(1)的右部安装有安装结构(2),所述安装结构(2)的中部活动连接有活动架构(5),所述活动架构(5)的下部固定连接有护壳(8),所述活动架构(5)的底部安装有升降动力组件(6),所述护壳(8)的内部安装有移动供力组件(7),所述护壳(8)的两端均转动连接有移动装置(4),所述护壳(8)的下部设置有导轨结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述安装结构(2)包括十字架板(201)、安装壳(202)和连接杆(203),所述十字架板(201)的中部与活动架构(5)滑动连接,所述连接杆(203)固定连接在十字架板(201)的两端,所述安装壳(202)的右侧与连接杆(203)栓接,所述喷头(1)安装在安装壳(202)的左侧。
3.根据权利要求2所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述活动架构(5)包括竖杆(501)、内槽(502)和滑块(503),所述竖杆(501)的底部与滑块(503)焊接,所述内槽(502)开设在竖杆(501)的中部,所述竖杆(501)通过内槽(502)与十字架板(201)卡合。
4.根据权利要求3所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述导轨结构(3)包括固定块(301)、导轨(302)和长槽(303),所述固定块(301)与导轨(302)前后的两侧固定连接,所述长槽(303)开设在导轨(302)的内部,所述导轨(302)通过长槽(303)与滑块(503)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述升降动力组件(6)包括升降齿轮(601)、升降电机(602)和安装架(603),所述安装架(603)的一端与升降电机(602)栓接,所述安装架(603)的另一端与竖杆(501)固定连接,所述升降齿轮(601)与升降电机(602)的输出端栓接。
6.根据权利要求1所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述移动装置(4)包括轮子(401)、齿圈(402)和固接杆(403),所述轮子(401)与固接杆(403)的两端栓接,所述齿圈(402)焊接在固接杆(403)的表面,所述固接杆(403)的两端与护壳(8)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述移动供力组件(7)包括移动齿轮(701)、移动控制电机(702)和架座(703),所述移动齿轮(701)的右侧与移动控制电机(702)的输出端栓接,所述移动控制电机(702)的表面与架座(703)栓接,所述架座(703)的底部与护壳(8)的内壁固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述竖杆(501)的后侧转动连接有从动齿轮(10),所述竖杆(501)的后侧活动连接有升降履带(9),所述从动齿轮(10)与升降齿轮(601)均与升降履带(9)啮合连接,所述十字架板(201)的右侧与升降履带(9)固定连接。
9.根据权利要求7所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述移动齿轮(701)与齿圈(402)啮合连接,所述齿圈(402)的外表面活动连接有传动带(12)。
10.根据权利要求3所述的一种火车维护用喷漆机,其特征在于:所述竖杆(501)的上部栓接有封闭板(11),所述导轨结构(3)通过固定块(301)与地面栓接。
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