[实用新型]一种车辆组件及汽车

权利要求书

1.一种车辆组件，其特征在于，包括：后地板中横梁、后地板前横梁，以及第一安全带安装纵梁和第二安全带安装纵梁；其中，所述第一安全带安装纵梁位于所述后地板中横梁和后地板前横梁之间，且两端分别与所述后地板中横梁和后地板前横梁一一对应固定连接；所述第二安全带安装纵梁位于所述后地板中横梁和后地板前横梁之间，且两端分别与所述后地板中横梁和后地板前横梁一一对应固定连接；所述后地板前横梁设置有沿所述后地板前横梁高度方向向下凹陷的凹陷结构；

还包括控制器；所述控制器的第一连接端搭接在所述凹陷结构，并与所述凹陷结构固定连接；所述控制器分别与所述第一安全带安装纵梁及所述第二安全带安装纵梁固定连接。

2.根据权利要求1所述的车辆组件，其特征在于，所述后地板前横梁包括梁体以及封板；所述凹陷结构设置在所述梁体；

所述封板与所述梁体固定连接，且所述封板覆盖所述凹陷结构；所述封板与所述凹陷结构围成容纳所述控制器的第一连接端的空间。

3.根据权利要求2所述的车辆组件，其特征在于，所述封板包括坐垫支撑板以及与所述坐垫支撑板固定连接的防踏板；其中，

所述坐垫支撑板与所述梁体的顶面固定连接，并覆盖所述凹陷结构，所述防踏板与所述梁体背离所述控制器的一面固定连接；且所述坐垫支撑板及所述防踏板分别遮挡所述第一连接端连接的线束。

4.根据权利要求2所述的车辆组件，其特征在于，所述凹陷结构设置有与所述控制器的第一连接端配合的避让孔，以及与所述控制器固定连接配合的第一安装结构。

5.根据权利要求2～4任一项所述的车辆组件，其特征在于，所述梁体包括：第一支撑梁、第二支撑梁以及第三支撑梁；其中，

所述第一支撑梁、第二支撑梁及所述第三支撑梁沿所述梁体的长度方向排列；

所述第三支撑梁分别与所述第一支撑梁及第二支撑梁固定连接；

所述凹陷结构位于所述第三支撑梁。

6.根据权利要求5所述的车辆组件，其特征在于，所述封板的两端分别与所述第一支撑梁及所述第二支撑梁一一对应固定连接。

7.根据权利要求5所述的车辆组件，其特征在于，所述第一支撑梁及所述第二支撑梁朝向所述第三支撑梁的一端分别设置有向下折弯的第一翻边结构；所述第三支撑梁的两端具有向上折弯的第二翻边结构；

所述第一翻边结构与所述第二翻边结构一一对应固定连接。

8.根据权利要求5所述的车辆组件，其特征在于，所述梁体还包括第一前横梁支架和第二前横梁支架；

所述第一前横梁支架与所述第一支撑梁背离所述第三支撑梁的一端固定连接；

所述第二前横梁支架与所述第二支撑梁背离所述第三支撑梁的一端固定连接。

9.根据权利要求5所述的车辆组件，其特征在于，所述梁体还包括第一前横梁支撑件及第二前横梁支撑件；

所述第一前横梁支撑件分别与所述第一支撑梁及所述第三支撑梁固定连接；

所述第二前横梁支撑件分别与所述第二支撑梁及所述第三支撑梁固定连接。

10.根据权利要求5所述的车辆组件，其特征在于，所述第一安全带安装纵梁及第二安全带安装纵梁分别设置有与所述控制器固定连接配合的第二安装结构，且所述第一安全带安装纵梁与所述第二安全带安装纵梁中，至少一个安装纵梁设置有用于固定所述控制器的第二连接端连接的线束或冷却水管的限位固定结构。

11.一种汽车，其特征在于，包括车体，以及设置在所述车体上的如权利要求1～10任一项所述的车辆组件。