[实用新型]一种路面抗滑性能衰减检测设备有效
| 申请号: | 202320312580.2 | 申请日: | 2023-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN219608725U | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 商健林 | 申请(专利权)人: | 商健林 |
| 主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 章建声 |
| 地址: | 210012 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 路面 性能 衰减 检测 设备 | ||
1.一种路面抗滑性能衰减检测设备,其特征在于,包括底座(1)、防护框架(2),四个支撑装置、四个移动装置、检测装置、架板(3)、多个限位板(4)、间断性驱动装置;
所述底座(1)的顶部开设有用于导向间断性驱动装置驱动方向的限位槽(5);
所述防护框架(2)固定在底座(1)的顶部并将间断性驱动装置包裹在内部,所述间断性驱动装置可转动的安装在限位槽(5)的内部并带动检测装置旋转,所述间断性驱动装置通过架板(3)与防护框架(2)的内侧壁连接;
所述检测装置可转动的安装在限位槽(5)的内部,且检测装置向下延伸到底座(1)的下方,多个所述限位板(4)均固定在底座(1)的顶部,并将检测装置和间断性驱动装置进行限位;
四个所述支撑装置和移动装置均固定安装在底座(1)的底部四角,并根据需求调整高度。
2.根据权利要求1所述的一种路面抗滑性能衰减检测设备,其特征在于,所述检测装置包括第一齿轮(6)、第一主轴(7)、安装板(8)、橡胶滑块(9);所述第一齿轮(6)转动安装在限位槽(5)的内部,所述第一主轴(7)转动安装在第一齿轮(6)在中部并延伸到底座(1)的下方与安装板(8)固定连接,所述橡胶滑块(9)粘结在安装板(8)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种路面抗滑性能衰减检测设备,其特征在于,所述间断性驱动装置包括驱动电机(10)、两个皮带轮(11)、皮带(12)、两个导动装置,所述驱动电机(10)固定在架板(3)上,两个所述导动装置均转动安装在限位槽(5)的内部,且其中一个导动装置被驱动电机(10)驱动,两个所述皮带轮(11)分别固定在两个导动装置的外侧,两个所述皮带轮(11)通过皮带(12)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种路面抗滑性能衰减检测设备,其特征在于,所述导动装置包括第二齿轮(13)、第二主轴(14),所述第二齿轮(13)转动安装在限位槽(5)的内部,且通过第二主轴(14)与皮带轮(11)固定连接,两个所述第二齿轮(13)通过齿轮链条(15)传动连接,且齿轮链条(15)沿限位槽(5)的周边转动,齿轮链条(15)的长度为限位槽(5)周长的一半。
5.根据权利要求1所述的一种路面抗滑性能衰减检测设备,其特征在于,所述移动装置包括第一伸缩杆(16)、万向轮(17);所述第一伸缩杆(16)固定安装在底座(1)的底部,所述万向轮(17)安装在第一伸缩杆(16)的底部,所述万向轮(17)在第一伸缩杆(16)的带动下高度可以在高于橡胶滑块(9)和支撑装置、低于橡胶滑块(9)和支撑装置,位于橡胶滑块(9)和支撑装置之间三个状态进行调整。
6.根据权利要求1所述的一种路面抗滑性能衰减检测设备,其特征在于,所述支撑装置包括第二伸缩杆(18)、支撑脚底(19);所述第二伸缩杆(18)固定安装在底座(1)的底部,所述支撑脚底(19)安装在第二伸缩杆(18)的底部;所述支撑脚底(19)在第二伸缩杆(18)的带动下高度可以在高于橡胶滑块(9)和万向轮(17)、低于橡胶滑块(9)和万向轮(17),位于橡胶滑块(9)和万向轮(17)之间三个状态进行调整。
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