[实用新型]一种二级门架叉车的走线结构及二级门架叉车有效

专利信息
申请号: 202320274240.5 申请日: 2023-02-15
公开(公告)号: CN219341644U 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 吕朝顺;唐露;陆上英 申请(专利权)人: 劢微机器人科技(深圳)有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 深圳市特讯知识产权代理事务所(普通合伙) 44653 代理人: 黄彧
地址: 518000 广东省深圳市光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 二级 叉车 结构
【权利要求书】:

1.一种二级门架叉车的走线结构,所述二级门架叉车包括叉车车体,设置在所述叉车车体前侧的二级门架,以及可升降设置在所述二级门架上的货叉架,其特征在于,所述走线结构包括电控箱,通信线缆,滑轮总成以及转线盒;所述转线盒安装在所述货叉架上;所述滑轮总成安装在所述二级门架的内门架的顶部横梁上;所述电控箱安装在所述叉车车体上方的所述二级门架的外门架上,所述通信线缆的一端接入所述电控箱,所述通信线缆的另一端绕过所述滑轮总成接入所述转线盒内。

2.根据权利要求1所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述走线结构还包括第一线夹和第二线夹,所述顶部横梁与所述电控箱之间的所述外门架上设置有辅助梁,所述第一线夹安装在所述辅助梁上,所述通信线缆的另一端先穿过所述第一线夹后再绕过所述滑轮总成接入所述转线盒内;所述转线盒的线材入口处设置有所述第二线夹,所述通信线缆穿过所述第二线夹接入所述转线盒内。

3.根据权利要求2所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述外门架的左门架立柱和右门架立柱上分别设置有第一油缸和第二油缸,所述第一油缸的升缩杆与所述顶部横梁的左端相连,所述第二油缸的伸缩杆与所述顶部横梁的右端相连;所述辅助梁上设置有固定销轴,所述顶部横梁上设置有链轮总成,所述固定销轴上连接有带动链条,所述带动链条绕过所述链轮总成与所述货叉架相连。

4.根据权利要求3所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述滑轮总成包括第一转轴,间隔套设在所述第一转轴上的第一铜套和第二铜套,安装在所述第一铜套上的第一滑轮,安装在所述第二铜套上的第二滑轮,分别设置在所述第一转轴的两端的第一夹板和第二夹板,以及夹设在所述第一夹板和所述第二夹板之间的用于保护所述第一滑轮和所述第二滑轮的遮罩。

5.根据权利要求4所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述链轮总成包括第二转轴,设置在所述第二转轴上的链轮,所述第二转轴的一端连接在所述顶部横梁上,所述第二转轴的一端上设置有链轮遮罩支撑板,所述滑轮总成的所述第一夹板或所述第二夹板紧贴所述链轮遮罩支撑板并与所述链轮遮罩支撑板固定连接。

6.根据权利要求1所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述货叉架包括升降板,以及间隔设置在所述升降板上的左叉腿和右叉腿,所述左叉腿和所述右叉腿之间的所述升降板上设置有货物感应光电传感器,所述货物感应光电传感器的信号走线接入所述转线盒。

7.根据权利要求6所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述叉车车体的前端的底部左右两侧分别向前延伸设置有左前行走轮支腿和右前行走轮支腿,所述左叉腿的内有镂空形成有用于容置所述左前行走轮支腿的第一空腔,所述右叉腿的内部镂空形成有用于容置所述右前行走轮支腿的第二空腔。

8.根据权利要求7所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述左叉腿内部所述第一空腔的前端设置有左叉腿抵近识别光电传感器,所述左叉腿右侧面上设置有第一走线槽,所述第一走线槽用于引导所述左叉腿抵近识别光电传感器的信号走线经过所述升降板的底部后接入所述转线盒;所述右叉腿的内部所述第二空腔的前端设置有右叉腿抵近识别光电传感器,所述右叉腿的左侧面上设置有第二走线槽,所述第二走线槽用于引导所述右叉腿抵近识别光电传感器的信号走线经过所述升降板的底部后接入所述转线盒。

9.根据权利要求3所述的二级门架叉车的走线结构,其特征在于,所述外门架的左门架立柱的右侧面设置有第一滑槽,所述外门架的右门架立柱的左侧面上设置有第二滑槽,所述升降板的左侧边上设置有第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和所述第二滚轮容置在所述第一滑槽内,所述升降板的右侧边上设置有第三滚轮和第四滚轮,所述第三滚轮和所述第四滚轮容置在所述第二滑槽内。

10.一种二级门架叉车,其特征在于,包括叉车车体,设置在所述叉车车体前侧的二级门架,可升降设置在所述二级门架上的货叉架,安装在所述货叉架上的转线盒,安装在所述二级门架的内门架的顶部横梁上的滑轮总成,安装在所述叉车车体上方的所述二级门架的外门架上的电控箱,以及一端接入所述电控箱另一端绕过所述滑轮总成接入所述转线盒内的通信线缆。

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