[实用新型]一种比例压力控制回路有效
| 申请号: | 202320250782.9 | 申请日: | 2023-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN219509912U | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
| 发明(设计)人: | 程志;林志远;程荣振;章志鹏 | 申请(专利权)人: | 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B21/00 |
| 代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 张瑜 |
| 地址: | 315104 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 比例 压力 控制 回路 | ||
1.一种比例压力控制回路,其特征在于,包括压力源(100)、调压阀(1)和第一油路(200),所述调压阀(1)连接所述压力源(100)并用于控制所述压力源(100)的输出压力,所述压力源(100)连接所述第一油路(200),所述第一油路(200)包括第一保压阀(2)、第一活塞缸(3)、第一泄压阀(4)、第一管路(5)和第二管路(6),所述第一泄压阀(4)通过所述第二管路(6)连接所述压力源(100),所述第一活塞缸(3)输入端通过所述第一管路(5)连接所述第二管路(6),所述第一保压阀(2)串联在所述第二管路(6)上,所述第一管路(5)与所述第二管路(6)的连接点位于所述第一保压阀(2)的下游,所述第一保压阀(2)使得油液自所述压力源(100)向所述第一活塞缸(3)方向单向导通。
2.根据权利要求1所述的一种比例压力控制回路,其特征在于,所述压力源(100)包括油箱(7)、油泵(8)、第三管路(9)和第四管路(10),所述第二管路(6)通过所述第三管路(9)连接所述油泵(8)输出端,所述油泵(8)输入端通过所述第四管路(10)连接所述油箱(7),所述第三管路(9)通过第五管路(11)连接所述调压阀(1)输入端,所述第四管路(10)通过第六管路(12)连接所述调压阀(1)输出端。
3.根据权利要求1所述的一种比例压力控制回路,其特征在于,所述第一活塞缸(3)为低泄漏活塞缸,所述第一泄压阀(4)为低泄漏球阀或低泄漏锥阀。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种比例压力控制回路,其特征在于,还包括切换阀(13)和第二油路(300),所述切换阀(13)包括进油口(P)、第一出油口(A)和第二出油口(B),所述第二油路(300)包括第二保压阀(14)、第二活塞缸(15)、第二泄压阀(16)、第七管路(17)和第八管路(18),所述第二泄压阀(16)通过所述第八管路(18)连接所述第二出油口(B),所述第二保压阀(14)串联在所述第八管路(18)上,所述第二活塞缸(15)输入端通过所述第七管路(17)连接所述第八管路(18),所述第七管路(17)与所述第八管路(18)的连接点位于所述第二保压阀(14)下游,所述第二保压阀(14)使得油液自所述压力源(100)向所述第二活塞缸(15)方向单向导通,所述压力源(100)连接所述进油口(P),所述第一泄压阀(4)通过所述第二管路(6)连接所述第一出油口(A)。
5.根据权利要求4所述的一种比例压力控制回路,其特征在于,所述第二活塞缸(15)为低泄漏活塞缸,所述第二泄压阀(16)为低泄漏球阀或低泄漏锥阀。
6.根据权利要求4所述的一种比例压力控制回路,其特征在于,所述第一管路(5)和所述第七管路(17)上均连接有压力传感器。
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