[实用新型]一种轨道客车轴箱体定位夹具有效
| 申请号: | 202320244379.5 | 申请日: | 2023-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN219582210U | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 杜洪峰 | 申请(专利权)人: | 锦州捷通铁路机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 肖莎 |
| 地址: | 121116 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 客车 轴箱 定位 夹具 | ||
1.一种轨道客车轴箱体定位夹具,其特征在于,包括:
底板(1),
三爪卡盘(2),所述三爪卡盘(2)固定于所述底板(1)的顶部,所述三爪卡盘(2)置于轴箱体(10)的底部,且卡接于所述轴箱体(10)轴承孔的内侧;
液压旋转压板(3),所述液压旋转压板(3)固定于所述底板(1)的顶部;所述液压旋转压板(3)设有两个,且分别置于所述轴箱体(10)两个弹簧座(101)的顶部,且与所述轴箱体(10)相压紧;
侧压板(4),所述侧压板(4)固定于所述底板(1)的顶部;所述侧压板(4)置于所述轴箱体(10)轴承孔的端面处,且所述侧压板(4)与所述轴承孔端面的顶部相压紧;
旋转限位块(5),所述旋转限位块(5)固定于所述底板(1)的顶部;所述旋转限位块(5)抵接于所述轴箱体(10)的主箱体(102)与弹簧座(101)连接的侧壁处;
侧顶油压缸(6),所述侧顶油压缸(6)固定于所述底板(1)的顶部;所述侧顶油压缸(6)与所述旋转限位块(5)置于所述轴箱体(10)中同一个所述弹簧座(101)与主箱体(102)的连接处;所述侧顶油压缸(6)与所述旋转限位块(5)相对置于所述弹簧座(101)与主箱体(102)的连接处的两侧,且均与所述弹簧座(101)与主箱体(102)的连接处相抵接。
2.根据权利要求1中所述一种轨道客车轴箱体定位夹具,其特征在于,所述底板(1)的顶部设有两个辅助支撑柱(7),两个所述辅助支撑柱(7)分别置于两个所述弹簧座(101)的底部,且与所述弹簧座(101)的底面相抵接。
3.根据权利要求1或2中所述一种轨道客车轴箱体定位夹具,其特征在于,所述侧压板(4)包括:液压侧压板(41)和液压压紧缸(42);所述液压侧压板(41)和液压压紧缸(42)分别置于所述轴承孔顶部端面的两侧,所述液压压紧缸(42)压紧所述轴承孔的顶部端面处;所述液压侧压板(41)置于所述主箱体(102)外侧壁的筋板处,且所述液压侧压板(41)压紧于所述筋板的顶部。
4.根据权利要求3中所述一种轨道客车轴箱体定位夹具,其特征在于,所述底板(1)的顶部设有限位柱(8),所述限位柱(8)置于所述主箱体(102)远离所述侧顶油压缸(6)的一侧。
5.根据权利要求3中所述一种轨道客车轴箱体定位夹具,其特征在于,所述液压旋转压板(3)、辅助支撑柱(7)、液压侧压板(41)以及液压压紧缸(42)的底部均固定连接有垫块(9),所述垫块(9)的底部与所述底板(1)固定连接。
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