[实用新型]一种电动轮椅前叉的扭矩加强结构有效
| 申请号: | 202320225423.8 | 申请日: | 2023-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN219354442U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
| 发明(设计)人: | 郑世乾;王康 | 申请(专利权)人: | 苏州佳世峰精密机械有限公司 |
| 主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;A61G5/04;F16F15/067;F16F15/023 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 刘纯 |
| 地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 轮椅 前叉 扭矩 加强 结构 | ||
1.一种电动轮椅前叉的扭矩加强结构,其特征在于,包括:
上连接杆(1),所述上连接杆(1)上端与电动轮椅边架连接;
前叉肩(2),所述上连接杆(1)下端与前叉肩(2)顶面中部连接;
减振扭矩加强器(3),所述减振扭矩加强器(3)为2个,2个减振扭矩加强器(3)对称设置在前叉肩(2)底面左右两侧;所述减振扭矩加强器(3)包括上连接管(31)、外壳(32)、圆柱螺旋弹簧组(33)、阻尼器(34)、下连接管(35),所述上连接管(31)顶面与前叉肩(2)底面连接,所述上连接管(31)底面与外壳(32)顶面连接,所述外壳(32)内部中部设置有圆柱螺旋弹簧组(33),所述外壳(32)内部设置有阻尼器(34)并且位于圆柱螺旋弹簧组(33)外侧,所述下连接管(35)顶面与外壳(32)底面连接;
下连接座(4),所述下连接座(4)为2个,2个下连接座(4)左右对称设置并且上端与对应减振扭矩加强器(3)的下连接管(35)底面连接;
耳板(5),所述耳板(5)为2个,2个耳板(5)对称设置在下连接座(4)底面;车轮安装在2个所述耳板(5)之间并且与耳板(5)连接。
2.根据权利要求1所述的电动轮椅前叉的扭矩加强结构,其特征在于,所述外壳(32)包括:
顶板(321),所述上连接管(31)底面与顶板(321)顶面中心处连接;
外侧固定板(322),所述外侧固定板(322)围在顶板(321)外边沿设置,所述外侧固定板(322)上端与顶板(321)外边沿连接,所述外侧固定板(322)下端为向内 L 型弯折的弯折部(3221);
底板(323),所述底板(323)设置在顶板(321)下方、弯折部(3221)上方,所述底板(323)底面中心处与下连接管(35)顶面连接。
3.根据权利要求2所述的电动轮椅前叉的扭矩加强结构,其特征在于,所述圆柱螺旋弹簧组(33)包括:
若干个圆柱螺旋弹簧(331),若干个圆柱螺旋弹簧(331)均布设置在顶板(321)与底板(323)之间。
4.根据权利要求3所述的电动轮椅前叉的扭矩加强结构,其特征在于,所述圆柱螺旋弹簧组(33)还包括:
上限位器(332),每个圆柱螺旋弹簧(331)上方设置有上限位器(332),所述上限位器(332)与顶板(321)连接;
下限位器(333),每个圆柱螺旋弹簧(331)下方设置有下限位器(333),所述下限位器(333)与底板(323)连接。
5.根据权利要求2所述的电动轮椅前叉的扭矩加强结构,其特征在于,所述阻尼器(34)为筒式粘滞阻尼器,所述阻尼器(34)为中空结构并且填充有粘滞性液体,所述阻尼器(34)的插槽(341)与顶板(321)底面连接,所述阻尼器(34)的插板(342)与底板(323)顶面连接。
6.根据权利要求1所述的电动轮椅前叉的扭矩加强结构,其特征在于,还包括:
弧形挡泥板(6),2个下连接座(4)上部之间设置有弧形挡泥板(6),所述弧形挡泥板(6)位于车轮上方。
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