[实用新型]叉车用控制器散热模组结构有效
| 申请号: | 202320211973.4 | 申请日: | 2023-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN219314488U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
| 发明(设计)人: | 姜松井;刘毅;李飞;姚欣 | 申请(专利权)人: | 河南嘉晨智能控制股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F13/00;B66F17/00 |
| 代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 赵继福 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叉车 控制器 散热 模组 结构 | ||
1.叉车用控制器散热模组结构,其特征在于:包括与电控模块固定连接的铝板、位于铝板后侧面的左右两侧的散热机构,散热机构的散热齿方向与叉车整车腔体上的通风口对应以使热风会直接从叉车整车腔体上的通风口处吹到车辆外部的大气环境中。
2.根据权利要求1所述的叉车用控制器散热模组结构,其特征在于:所述散热机构包括与铝板后侧面的左右两侧固定连接的热管、与热管另一端固定连接的散热器,散热器的散热齿方向与叉车整车腔体上的通风口对应,以使热风会直接从叉车整车腔体上的通风口处吹到车辆外部的大气环境中。
3.根据权利要求2所述的叉车用控制器散热模组结构,其特征在于:所述热管为90°弯管,热管的两端分别与铝板的后侧面和散热器固定连接,电控模块产生的热量通过铝板和热管传递给散热器。
4.根据权利要求2所述的叉车用控制器散热模组结构,其特征在于:所述热管采用导热材质。
5.根据权利要求2所述的叉车用控制器散热模组结构,其特征在于:所述散热器的后侧面设有风扇,风扇吹过散热器以后产生的热风直接从叉车整车腔体上的通风口处吹到车辆外部的大气环境中。
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