[实用新型]一种重卡后平衡悬架结构

说明书

本实用新型公开了一种重卡后平衡悬架结构，涉及平衡悬架技术领域。本实用新型包括防护框体，防护框体的顶部固定连接有车架连接支座，防护框体的内部设置有板簧本体，板簧本体上方的防护框体中还固定连接有用于对板簧本体加注润滑油的润滑油加注枪，板簧本体的两端固定连接在第一后车桥与第二后车桥顶部设置的板簧连接支座上。本实用新型通过设置的防护框体，能够对板簧本体进行有效的防尘保护，能够减缓板簧本体的老化，延长重卡后平衡悬架的使用寿命，同时通过在防护框体的内部设置润滑油加注枪，并在润滑油加注枪下方的板簧本体的对应位置处开设渗油孔，能够对板簧本体之间的伸展移动进行润滑，进一步延长重卡后平衡悬架的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于平衡悬架技术领域，特别是涉及一种重卡后平衡悬架结构。

背景技术

平衡悬架是载重汽车底盘件中重要部件之一，其作用是将车桥与车架弹性的连接起来，具用导向、缓冲、减振的功能。现有技术中的重卡后平衡悬架中的板簧总成缺乏防尘保护结构，板簧暴露在外会接触大量的灰尘和泥水，进而导致板簧总成过快老化，且重卡后平衡悬架缺乏为板簧之间润滑的结构，板簧之间伸展时磨损较为严重，会进一步加快板簧总成老化，不利于重卡后平衡悬架长时间使用，鉴于此，我们提出一种重卡后平衡悬架结构，以解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种重卡后平衡悬架结构，包括防护框体，所述防护框体的顶部固定连接有车架连接支座，所述防护框体的内部设置有板簧本体，所述板簧本体上方的防护框体中还固定连接有用于对板簧本体加注润滑油的润滑油加注枪，所述板簧本体的两端固定连接在第一后车桥与第二后车桥顶部设置的板簧连接支座上。

优选的，上部的所述板簧本体的两端均对称开设有渗油孔，底部倒数第三个所述板簧本体上的渗油孔与底部倒数第二个所述板簧本体上开设的渗油孔连通，且两个所述渗油孔之间部分重合。

优选的，所述润滑油加注枪竖向设置在所述渗油孔的上方，所述润滑油加注枪的滴油枪嘴位于渗油孔的正上方。

优选的，所述润滑油加注枪与板簧本体上的渗油孔一一对应，且润滑油加注枪上端的支管延伸至防护框体的侧壁处，所述支管与外部的润滑油供应端通过油管相连接。

优选的，所述板簧本体之间堆叠设置，并通过U型支架进行捆绑，最上方的所述板簧本体的顶部设置有板簧顶盖，所述U型支架的上端贯穿板簧顶盖并螺纹旋接有防松螺母。

优选的，所述板簧顶盖与防护框体内侧的顶部之间还固定连接有压力传输座，最下方的两个板簧本体的两端均延伸至防护框体外，所述防护框体前后两侧开设有用于贯穿板簧本体的侧孔，且侧孔位置处固定设置有用于密封防护框体与板簧本体连接处的弹性密封圈。

优选的，所述防护框体的外侧还通过螺栓固定连接有侧盖板。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置的防护框体，能够对板簧本体进行有效的防尘保护，能够减缓板簧本体的老化，延长重卡后平衡悬架的使用寿命，同时通过在防护框体的内部设置润滑油加注枪，并在润滑油加注枪下方的板簧本体的对应位置处开设渗油孔，能够通过润滑油加注枪向板簧本体之间加注润滑油，对板簧本体之间的伸展移动进行润滑，能够减少板簧本体之间的过渡磨损，进一步延长重卡后平衡悬架的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种重卡后平衡悬架结构的侧视结构示意图；

图2为本实用新型一种重卡后平衡悬架结构中防护框体的内部结构示意图；