[实用新型]一种具有上货结构的物流车有效
申请号: | 202320192368.7 | 申请日: | 2023-02-02 |
公开(公告)号: | CN219077087U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 陈亮 | 申请(专利权)人: | 四川八时物流科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
代理公司: | 成都知都云专利代理事务所(普通合伙) 51306 | 代理人: | 饶振浪 |
地址: | 621000 四川省绵阳市涪城区金家*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 上货 结构 物流 | ||
1.一种具有上货结构的物流车,包括物流车本体(1)、车厢(2)和箱门(3),其特征在于:所述箱门(3)与车厢(2)铰接配合,所述车厢(2)的两侧内壁上均栓接有第一安装件(41),所述第一安装件(41)的侧壁上活动设置有液压杆(42),所述液压杆(42)的输出端活动设置有第二安装件(43),所述第二安装件(43)栓接于箱门(3)的侧壁上,所述箱门(3)的中部设置有上货机构(5);
所述上货机构(5)包括底板(501)、支撑板(502)、护板(503)、丝杆(504)、齿轮(505)、电机(506)、齿盘(507)、螺纹环(508)、连接杆(509)、移动槽(510)和拉板(511),所述底板(501)焊接于箱门(3)的侧壁上,所述支撑板(502)焊接于箱门(3)的侧壁上且数量为多个设置,所述护板(503)栓接于底板(501)与支撑板(502)的侧壁上,所述丝杆(504)轴承连接于底板(501)的中部,所述齿轮(505)固定套接于丝杆(504)上,所述电机(506)栓接于护板(503)的侧壁上,所述齿盘(507)固定连接于电机(506)的输出端且与护板(503)活动连接,所述螺纹环(508)螺纹连接于丝杆(504)上,所述连接杆(509)焊接于螺纹环(508)的侧壁上,所述移动槽(510)贯穿开设于箱门(3)的中部且与连接杆(509)滑动连接,所述拉板(511)焊接于连接杆(509)的侧壁上且与箱门(3)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有上货结构的物流车,其特征在于:所述箱门(3)的侧壁上开设有两个相对设置的空槽(61),所述空槽(61)的中部轴承连接有多个滚筒(62),所述滚筒(62)与拉板(511)接触。
3.根据权利要求1所述的一种具有上货结构的物流车,其特征在于:所述箱门(3)的侧壁上开设有两个相对设置的导向槽(71),所述导向槽(71)的内壁上焊接有导向杆(72),所述拉板(511)的侧壁上焊接有两个导向块(73),所述导向块(73)与导向杆(72)滑动连接且位于导向槽(71)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种具有上货结构的物流车,其特征在于:相邻的两个支撑板(502)之间焊接有两个加强筋(81),所述加强筋(81)与箱门(3)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种具有上货结构的物流车,其特征在于:所述支撑板(502)与护板(503)的顶部均为倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有上货结构的物流车,其特征在于:所述护板(503)的倾斜端粘接有耐磨垫(91)。
7.根据权利要求1所述的一种具有上货结构的物流车,其特征在于:所述护板(503)的侧壁上栓接有防护箱(10),所述电机(506)和齿轮(505)盘均位于防护箱(10)的内部。
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