[实用新型]一种可防脱轨的地平车有效
申请号: | 202320188569.X | 申请日: | 2023-02-09 |
公开(公告)号: | CN219428124U | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 方保珍;方海林;杨志城;成高;郑砚坤;吴吉高 | 申请(专利权)人: | 云南珍品钢结构工程有限公司 |
主分类号: | B61F9/00 | 分类号: | B61F9/00;B61D3/00 |
代理公司: | 重庆汇邦万商专利代理事务所(特殊普通合伙) 50304 | 代理人: | 向红波 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱轨 平车 | ||
1.一种可防脱轨的地平车,其特征在于,包括,
地平车车体(1),底部固定连接有滑轮(4),地平车车体(1)的下方设置有滑轨(5);
连接机构(2),包括设置于地平车车体(1)上的固定环(201)和设置于固定环(201)内的螺纹轴(202),螺纹轴(202)可从固定环(201)内脱离;
防滑脱机构(3),包括设置于连接机构(2)内的衔接组件(31)和设置于衔接组件(31)上的限位组件(32),衔接组件(31)可从连接机构(2)内脱离,限位组件(32)可从衔接组件(31)上脱离。
2.根据权利要求1所述的一种可防脱轨的地平车,其特征在于:所述连接机构(2)还包括U形连接架(203),地平车车体(1)内开设有第一开槽,第一开槽内固定连接有固定环(201),螺纹轴(202)的底部固定连接有U形连接架(203)。
3.根据权利要求2所述的一种可防脱轨的地平车,其特征在于:所述衔接组件(31)包括衔接架(311)、固定板(312)、第一螺栓(313)和第一螺帽(314),U形连接架(203)内设置有衔接架(311),衔接架(311)的底部固定连接有固定板(312),衔接架(311)内设置有第一螺栓(313),第一螺栓(313)的外壁螺纹连接有第一螺帽(314);
所述限位组件(32)包括第二螺栓(321)、垫片(322)、套环(323)和第二螺帽(324),固定板(312)的顶部固定有第二螺栓(321),第二螺栓(321)的外壁活动套设有垫片(322),第二螺栓(321)的外壁活动套设有套环(323),第二螺栓(321)的外壁螺纹连接有第二螺帽(324)。
4.根据权利要求3所述的一种可防脱轨的地平车,其特征在于:所述固定环(201)的内壁开设有第一螺纹槽,螺纹轴(202)螺纹连接于第一螺纹槽内,固定环(201)与螺纹轴(202)螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种可防脱轨的地平车,其特征在于:所述U形连接架(203)上开设有孔道,衔接架(311)内开设有第二螺纹槽,第一螺栓(313)穿过孔道与衔接架(311)上的第二螺纹槽螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种可防脱轨的地平车,其特征在于:所述连接机构(2)和防滑脱机构(3)的数量均为两组且呈对称设置,滑轨(5)设置于两组连接机构(2)之间,滑轮(4)与滑轨(5)相接触。
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