[实用新型]连接结构及汽车

权利要求书

1.一种连接结构，用于翼子板(1)和轮罩(2)之间的连接，其特征在于：

包括设置在所述翼子板(1)和所述轮罩(2)之间的卡接单元，以及设置在所述翼子板(1)上的支撑单元；

所述卡接单元为沿所述翼子板(1)和所述轮罩之间搭接缝(R)的延伸方向间隔布置的多个，所述支撑单元包括位于所述搭接缝(R)下方的支撑凸台(104)；

所述翼子板(1)和所述轮罩(2)通过各所述卡接单元卡接在一起时，所述轮罩(2)位于所述搭接缝(R)处的边缘搭接在所述支撑凸台(104)上。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于：

所述支撑凸台(104)为沿所述搭接缝(R)的延伸方向间隔布置的多个。

3.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于：

所述卡接单元包括设置在所述轮罩(2)上的卡接头(201)，以及设置在所述翼子板(1)上的卡接孔(101)，所述卡接头(201)与所述卡接孔(101)对应配合。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接结构，其特征在于：

所述翼子板(1)上连接有翼子板加强板(3)，且所述翼子板加强板(3)具有位于所述轮罩(2)一侧的连接部分(302)；

所述轮罩(2)上连接有第一轮罩加强板(4)，所述第一轮罩加强板(4)位于所述连接部分(302)上方，并被支撑在所述连接部分(302)上。

5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于：

所述连接部分(302)的顶部形成有支撑面(303)，所述第一轮罩加强板(4)的底部形成有间隔布置的多个配合面(403)；

各所述配合面(403)贴合在所述支撑面(303)上，以由所述连接部分(302)支撑所述第一轮罩加强板(4)。

6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于：

各所述配合面(403)和所述支撑面(303)之间均设有柔性的缓冲件。

7.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于：

所述轮罩(2)上连接有第二轮罩加强板(5)，所述第二轮罩加强板(5)位于所述第一轮罩加强板(4)的下方，且所述第二轮罩加强板(5)通过连接件和所述连接部分(302)连接在一起。

8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于：

所述连接部分(302)的底部设有连接翻边(306)，所述第二轮罩加强板(5)上设有间隔布置的多个连接凸台(501)；

各所述连接凸台(501)抵接在所述连接翻边(306)上，并分别通过所述连接件和所述连接翻边(306)连接在一起。

9.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于：

所述翼子板加强板(3)通过螺接结构连接在所述翼子板(1)上，并在所述翼子板(1)和所述翼子板加强板(3)之间设有翼子板定位结构；和/或，

所述第一轮罩加强板(4)和所述第二轮罩加强板(5)通过粘接及焊接连接在所述轮罩(2)上，且所述第一轮罩加强板(4)和所述第二轮罩加强板(5)中的至少一个和所述轮罩(2)之间设有轮罩定位结构。

10.一种汽车，其特征在于：

所述汽车中的翼子板(1)和轮罩(2)通过权利要求1至9中任一项所述的连接结构连接在一起。