[实用新型]一种车架可转动调节车身长度的折叠车

说明书

本实用新型公开了一种车架可转动调节车身长度的折叠车，涉及折叠车技术领域。包括第一车轮，所述第一车轮的中间部位固定连接有轴承，所述轴承的一侧固定连接有第一脚踏板，且所述轴承的另一侧固定连接有第二脚踏板，所述第二脚踏板的上端安装有第一车轮连接块，所述第一车轮连接块的上端安装有第一升降组件，通过拉伸组件可以调节车身的长度，同时第一升降组件和第二升降组件可以调节把手和座椅的高度，从而让折叠车适应自身身高，这样就会避免折叠车无法使用而被放置的情况发生，还可以在一定程度上降低使用者购买折叠车的成本。

技术领域

本实用新型涉及折叠车技术领域，更具体地说，涉及一种车架可转动调节车身长度的折叠车。

背景技术

现今折叠自行车或是可折叠的电动自行车，其具有便于携带的特性，更能够结合铁路、公路、船舶、飞机等大众运输方式，进行通勤、旅游以及休闲运动，在生产设计折叠车时，折叠车的便于携带尤为重要。

但是目前用于幼儿的折叠车只具有折叠的功能，但是不具备调节车身长度的功能，这样就会出现随着幼儿长大，身高也随着变高，这样就会造成无法骑之前的折叠车，从而就造成之前的折叠车无法使用而被放置的情况发生，同时还需要在买一辆适合幼儿骑行的折叠车，这样在一定程度上增加了幼儿玩具的成本，同时随着幼儿不断的长大也需要不断买新的折叠车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车架可转动调节车身长度的折叠车，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种车架可转动调节车身长度的折叠车，包括第一车轮，所述第一车轮的中间部位固定连接有轴承，所述轴承的一侧固定连接有第一脚踏板，且所述轴承的另一侧固定连接有第二脚踏板，所述第二脚踏板的上端安装有第一车轮连接块，所述第一车轮连接块的上端安装有第一升降组件，所述第一升降组件的上端固定连接有把手，所述把手的一侧安装有第一连接块，所述第一连接块的一侧连接有折叠组件，所述折叠组件的一侧连接有拉伸组件，所述拉伸组件的上端安装有第二升降组件，所述第二升降组件的上端固定连接有座椅，所述座椅的一侧安装有第二车轮连接块，所述第二车轮连接块的下端安装有第二车轮。

优选的，所述第一升降组件包括有第一圆柱体连接块，所述第一圆柱体连接块的内侧表面上套接有第二圆柱体连接块，所述第二圆柱体连接块的外侧表面上套接有固定法兰，所述固定法兰的上端连接有第三圆柱体连接块。

优选的，所述第三圆柱体连接块套接在第二圆柱体连接块的外侧表面上，所述第三圆柱体连接块的外侧表面上设置有滑槽，所述第二圆柱体连接块的上端固定连接有滑块，所述第三圆柱体连接块中滑槽与第二圆柱体连接块中滑块相吻合。

优选的，所述折叠组件包括有折叠轮，所述折叠轮的一侧表面上安装有第一固定条，所述第一固定条的下端安装有第二固定条，所述第二固定条的一端固定连接有第一旋转钮，且所述第二固定条的另一端固定连接有第二旋转钮。

优选的，所述第一固定条与第二固定条形成一个矩形框架，所述第一固定条与第二固定条形成的矩形框架与拉伸组件的一端相契合。

优选的，所述拉伸组件包括有第二连接块，所述第二连接块的内侧表面上套接有矩形连接块，所述矩形连接块的一侧设置有若干个圆形孔洞，所述圆形孔洞的一侧安装有固定螺母。

优选的，所述矩形连接块通过固定螺母与第二连接块固定在一起，所述第二连接块的一端为圆弧形，所述第二连接块上端设置有孔洞，所述第二升降组件通过贯穿第二连接块的孔洞与拉伸组件连接在一起。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1)、本实用新型中，通过拉伸组件可以调节车身的长度，同时第一升降组件和第二升降组件可以调节把手和座椅的高度，从而让折叠车适应自身身高，这样就会避免随着幼儿长大身高也随着变高从而造成无法骑之前的折叠车进而造成之前的折叠车无法使用而被放置的情况发生，同时还避免了随着幼儿的长大需要购买新的折叠车的情况发生，还可以在一定程度上降低幼儿玩具的成本。