[实用新型]一种车架可转动调节车身长度的折叠车有效
| 申请号: | 202320128496.5 | 申请日: | 2023-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN219056490U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 蒋金龙;蒋玉阁;卢瑛;高军 | 申请(专利权)人: | 青岛金华阳工贸有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 青岛众智源知识产权代理事务所(普通合伙) 37355 | 代理人: | 张红凤 |
| 地址: | 266425 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车架 转动 调节 车身 长度 折叠 | ||
1.一种车架可转动调节车身长度的折叠车,包括第一车轮(1),所述第一车轮(1)的中间部位固定连接有轴承(2),其特征在于:所述轴承(2)的一侧固定连接有第一脚踏板(3),且所述轴承(2)的另一侧固定连接有第二脚踏板(4),所述第二脚踏板(4)的上端安装有第一车轮连接块(5),所述第一车轮连接块(5)的上端安装有第一升降组件(6),所述第一升降组件(6)的上端固定连接有把手(7),所述把手(7)的一侧安装有第一连接块(8),所述第一连接块(8)的一侧连接有折叠组件(9),所述折叠组件(9)的一侧连接有拉伸组件(10),所述拉伸组件(10)的上端安装有第二升降组件(11),所述第二升降组件(11)的上端固定连接有座椅(12),所述座椅(12)的一侧安装有第二车轮连接块(13),所述第二车轮连接块(13)的下端安装有第二车轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车架可转动调节车身长度的折叠车,其特征在于:所述第一升降组件(6)包括有第一圆柱体连接块(6001),所述第一圆柱体连接块(6001)的内侧表面上套接有第二圆柱体连接块(6002),所述第二圆柱体连接块(6002)的外侧表面上套接有固定法兰(6003),所述固定法兰(6003)的上端连接有第三圆柱体连接块(6004)。
3.根据权利要求2所述的一种车架可转动调节车身长度的折叠车,其特征在于:所述第三圆柱体连接块(6004)套接在第二圆柱体连接块(6002)的外侧表面上,所述第三圆柱体连接块(6004)的外侧表面上设置有滑槽,所述第二圆柱体连接块(6002)的上端固定连接有滑块,所述第三圆柱体连接块(6004)中滑槽与第二圆柱体连接块(6002)中滑块相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种车架可转动调节车身长度的折叠车,其特征在于:所述折叠组件(9)包括有折叠轮(9001),所述折叠轮(9001)的一侧表面上安装有第一固定条(9002),所述第一固定条(9002)的下端安装有第二固定条(9003),所述第二固定条(9003)的一端固定连接有第一旋转钮(9004),且所述第二固定条(9003)的另一端固定连接有第二旋转钮(9005)。
5.根据权利要求4所述的一种车架可转动调节车身长度的折叠车,其特征在于:所述第一固定条(9002)与第二固定条(9003)形成一个矩形框架,所述第一固定条(9002)与第二固定条(9003)形成的矩形框架与拉伸组件(10)的一端相契合。
6.根据权利要求1所述的一种车架可转动调节车身长度的折叠车,其特征在于:所述拉伸组件(10)包括有第二连接块(101),所述第二连接块(101)的内侧表面上套接有矩形连接块(102),所述矩形连接块(102)的一侧设置有若干个圆形孔洞(103),所述圆形孔洞(103)的一侧安装有固定螺母(104)。
7.根据权利要求6所述的一种车架可转动调节车身长度的折叠车,其特征在于:所述矩形连接块(102)通过固定螺母(104)与第二连接块(101)固定在一起,所述第二连接块(101)的一端为圆弧形,所述第二连接块(101)上端设置有孔洞,所述第二升降组件(11)通过贯穿第二连接块(101)的孔洞与拉伸组件(10)连接在一起。
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