[实用新型]一种故障品下线周转车有效

专利信息
申请号: 202320122484.1 申请日: 2023-01-13
公开(公告)号: CN218907318U 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 汪友志 申请(专利权)人: 深圳市磨成科技有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/00
代理公司: 广东远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 代理人: 宋创希
地址: 518000 广东省深圳市龙华*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 故障 下线 周转
【权利要求书】:

1.一种故障品下线周转车,其特征在于,包括:

车体,车体上设有水平的台板,所述台板向下延伸设有导杆,所述台板底面设有连接凸台,所述台板侧壁上设有连接部,所述连接部在设有滑槽;

挡板,所述挡板滑动于所述滑槽内,并且所述挡板上端可从连接部顶面伸出以高于所述台板的板面高度,或所述挡板上端可收入滑槽内以低于所述台板的板面高度;

踏板,所述踏板滑动于所述导杆上;

连接杆,所述连接杆转动连接于所述连接凸台上,并且所述连接杆的两端分别铰接在挡板和踏板上。

2.根据权利要求1所述的一种故障品下线周转车,其特征在于,所述连接杆包括:

连接套筒,所述连接套筒转动连接于所述连接凸台上,所述连接套筒中空设置;

两个伸缩杆,两个所述伸缩杆均滑动于所述连接套筒内并分别位于连接套筒的两端,两个所述伸缩杆还分别与挡板、踏板铰接。

3.根据权利要求2所述的一种故障品下线周转车,其特征在于,所述连接杆还包括弹性件,所述弹性件位于所述连接套筒内,并且所述弹性件的两端分别与两个伸缩杆连接;

所述踏板与伸缩杆的铰接点处形成第一位点,所述连接套筒与连接凸台转动处形成第二位点,所述挡板与另一个伸缩杆铰接处形成第三位点;所述踏板具有第一位点低于第二位点的第一使用状态,和第一位点高于第二位点的第二使用状态;

其中,当踏板处于第一使用状态时,第三位点高于第二位点;当踏板处于第二使用状态时,第三位点低于第二位点。

4.根据权利要求3所述的一种故障品下线周转车,其特征在于,与同一个连接杆相连的所述挡板和踏板分别位于台板相对向设置的两个侧面上。

5.根据权利要求4所述的一种故障品下线周转车,其特征在于,所述台板的前侧及左右两侧均设有连接部,并使台板前侧的连接部为第一连接部,使台板左右两侧的连接部为第二连接部;

对应的使所述挡板包括第一挡板和第二挡板,使所述踏板包括第一踏板和第二踏板,使所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆,使所述连接凸台包括第一连接凸台和第二连接凸台;

其中,所述第一挡板滑动于第一连接部上,所述第二挡板滑动于第二连接部上,所述第一踏板位于台板后侧,所述第二踏板位于台板左右两侧,所述第一连接杆沿台板的前后方向设置,所述第二连接杆沿台板的左右方向设置,所述第一连接凸台长于第二连接凸台设置,使所述第一连接凸台下端的高度位置低于第二连接凸台的下端。

6.根据权利要求5所述的一种故障品下线周转车,其特征在于,所述第一挡板下端设有向下延伸的第一凸台,所述第一凸台与第一连接杆铰接,所述第二踏板设有向上延伸的第二凸台,所述第二凸台与第二连接杆铰接。

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