[实用新型]一种齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构有效
申请号: | 202320119849.5 | 申请日: | 2023-01-30 |
公开(公告)号: | CN219413485U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 宫小康;黄秋云;沈健 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄诗彬 |
地址: | 510715*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 齿条 升降 系统 润滑 油嘴 连接 结构 | ||
1.一种齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,用于将喷油嘴(300)连接在固定板(202)上,所述固定板(202)设置于箱体(200)内,所述箱体内设有齿轮(100),所述齿轮(100)的轴线沿前后方向布置,其特征在于,包括支撑板(1)和第一紧固螺栓(2),所述支撑板(1)布置在所述齿轮(100)的左侧和/或右侧,所述支撑板(1)的下部设有第一腰形孔(111),所述第一腰形孔(111)的长度方向沿左右方向延伸,所述固定板(202)设有第二腰形孔,所述第二腰形孔的长度方向沿前后方向延伸,所述第一紧固螺栓(2)穿过所述第一腰形孔(111)和所述第二腰形孔并螺接有第一螺母;所述喷油嘴(300)连接在所述支撑板(1)的上部,所述喷油嘴(300)的喷油口朝向所述齿轮(100)的齿根布置且所述喷油嘴(300)与所述齿轮(100)的齿顶间隔布置。
2.根据权利要求1所述的齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,其特征在于,所述支撑板(1)的下部设有与所述第一腰形孔(111)平行间隔布置的第三腰形孔(112),所述齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构包括第二紧固螺栓(3),所述第二紧固螺栓(3)穿过所述第三腰形孔(112)和所述第二腰形孔并螺接有第二螺母。
3.根据权利要求1所述的齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,其特征在于,所述支撑板(1)包括从下至上依次布置的水平部(11)、第一倾斜部(12)和第二倾斜部(13),所述第一腰形孔(111)设置在所述水平部(11)的中部,所述第一倾斜部(12)向上、向靠近所述齿轮(100)的轴线的方向延伸;所述第二倾斜部(13)向下、向靠近所述齿轮(100)的轴系的方向延伸,所述喷油嘴(300)连接在所述第二倾斜部(13)上。
4.根据权利要求3所述的齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,其特征在于,所述水平部(11)的上端面和所述第一倾斜部(12)的上端面之间的夹角大于等于130°且小于等于140°,所述第一倾斜部(12)的下端面和所述第二倾斜部(13)的下端面之间的夹角大于等于100°且小于等于110°。
5.根据权利要求3所述的齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,其特征在于,所述喷油嘴(300)紧固连接在所述第二倾斜部(13)上。
6.根据权利要求5所述的齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,其特征在于,所述第二倾斜部(13)设有第四腰形孔(131),所述第四腰形孔(131)的长度方向在水平面的投影平行于所述第一腰形孔(111)的长度方向;
所述齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构包括第三紧固螺栓(4),所述第三紧固螺栓(4)穿过所述第四腰形孔(131)和所述喷油嘴(300)的底座并螺接有第三螺母。
7.根据权利要求1所述的齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,其特征在于,所述喷油嘴(300)为油气混合雾化喷嘴,所述油气混合雾化喷嘴连接有供油管和供气管,所述供油管和所述供气管均与所述支撑板(1)可拆连接。
8.根据权利要求1所述的齿轮齿条升降系统润滑用喷油嘴连接结构,其特征在于,所述喷油嘴(300)的喷油口与所述齿轮(100)的齿顶之间的距离大于等于45mm且小于等于55mm。
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