[实用新型]摩托车托架固定支架组合

说明书

本实用新型公开了摩托车托架固定支架组合，包括支撑主梁、主托板、抽拉式桥板，主托板和抽拉式桥板一端的上侧分别设置有相对应的固定螺纹孔和定位螺纹孔，主托板上侧远离固定螺纹孔的一端通过螺栓安装有摩托车前轮限位固定挡板，主托板的下侧与支撑主梁之间固接有连接架，连接架的前端延伸至主托板的上部并安装有安全挂锁，连接架后端固接有与其垂直的竖杆，竖杆的上端铰接有往主托板上端翻转的安全锁止压杆，安全锁止压杆另一端安装有与安全挂锁配合的安全锁挂钩；本实用新型提供一种更为安全牢固，防掉落防盗，应用范围更广，托载摩托车时减少安全驾驶事故隐患的摩托车托架。

技术领域

本实用新型涉及摩托车托架领域，特别是涉及摩托车托架固定支架组合。

背景技术

随着社会经济的发展和进步，自驾游旅行已经成为人们生活的重要部分和社会共识，旅居车及越野车自驾游普及率越来越高，人们为了方便出行，在自驾游出行时，旅居车、越野车如何携带摩托车出行逐渐形成了一个必须的需求，旅居车、越野车用后背式摩托车托架就是为了人们自驾游出行时能托上自己的摩托车进行自驾游出行，让旅游出行更便捷，更高效，旅居车越野车用后背式摩托车托架具有使用安全，操作方便等特点，已经作为人们自驾游旅行生活当中重要的一员也不例外。

通常的摩托车托架是由主托板、坡板、支撑架、车轮固定架组成，坡板不使用时放在主托板旁进行固定，托载固定摩托车时只有一道简易卡锁式卡扣，这样会造成车尾部过长影响车通过性和摩托车在托载时掉落及被盗，造成非常大的驾驶安全及使用隐患，为此，我们提供摩托车托架固定支架组合。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供摩托车托架固定支架组合，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：摩托车托架固定支架组合，包括等距安装在车辆后端的三个支撑主梁，所述支撑主梁的上侧通过螺栓安装有主托板，所述主托板的下侧与支撑主梁之间设置有抽拉式桥板，所述主托板和抽拉式桥板一端的上侧分别设置有相对应的固定螺纹孔和定位螺纹孔；

所述主托板上侧远离固定螺纹孔的一端通过螺栓安装有摩托车前轮限位固定挡板；

所述主托板的下侧与支撑主梁之间固接有连接架，所述连接架的前端延伸至主托板的上部并安装有安全挂锁，所述连接架后端固接有与其垂直的竖杆，所述竖杆的上端铰接有往主托板上端翻转的安全锁止压杆，所述安全锁止压杆另一端安装有与安全挂锁配合的安全锁挂钩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安全挂锁的表面套设有安全锁盖，所述安全锁盖后侧的连接架的一侧固接有锁止板，所述安全锁盖一端与锁止板贴合的一端表面及锁止板的表面分别设置有相配合的锁孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接架包括固接在主托板下侧的第一水平部，所述第一水平部远离竖杆的一端设置有第一竖直部，所述第一竖直部的上端设置有与其垂直的第二水平部，所述第二水平部远离第一竖直部的一端固接有第二竖直部，所述安全挂锁安装在第二竖直部表面的上端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主托板上侧靠近前轮限位固定挡板的一端铰接有翻转式前轮固定架，同时前轮限位固定挡板与翻转式前轮固定架之间的主托板的表面设置有矩形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主托板的前端通过螺栓安装有尾板，所述尾板表面的中部设置有后牌照安装板，所述尾板表面的两端分别安装有尾灯，同时后牌照安装板一端的尾板的表面安装有牌照灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主托板和抽拉式桥板的表面分别设置为镂空型结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主托板为凹字型翻边折弯结构，同时抽拉式桥板两端为与结构适配的n型结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主托板翻边折弯的侧壁设置有多个安装孔位，所述支撑主梁通过安装孔位与主托板连接。