[实用新型]一种汽车后椅背板有效
| 申请号: | 202320084080.8 | 申请日: | 2023-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN219133933U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 张建军 | 申请(专利权)人: | 常州信通申隆汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/68 |
| 代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 谈敏 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 椅背 | ||
1.一种汽车后椅背板,包括座椅(1),其特征在于:所述座椅(1)上接触有背板(2),所述背板(2)的内部固定连接有固定杆(3),所述固定杆(3)的外侧设置有第一弹簧(4),所述固定杆(3)的外侧滑动套接有连接杆(5),所述连接杆(5)与背板(2)滑动连接,所述连接杆(5)上固定连接有固定块(7),所述固定块(7)与背板(2)滑动连接,所述固定块(7)上固定连接有限位块(8),所述限位块(8)上滑动连接有固定座(10),所述固定座(10)与背板(2)接触,所述固定座(10)与座椅(1)固定连接,所述固定块(7)与固定座(10)滑动连接,所述连接杆(5)上固定连接有推块(12),所述推块(12)与背板(2)滑动连接,所述推块(12)上开设有凹槽(13),所述背板(2)上设置有限位机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背板,其特征在于:所述第一弹簧(4)的一端与背板(2)固定连接,所述第一弹簧(4)的另一端与连接杆(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背板,其特征在于:所述连接杆(5)上开设有通槽(6),所述通槽(6)的内部滑动连接有固定杆(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背板,其特征在于:所述固定座(10)上开设有限位槽(11),所述限位槽(11)的内部滑动连接有限位块(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背板,其特征在于:所述限位机构(9)包括挡块(91)、侧盖(92)、导杆(93)、第二弹簧(94)、导套(95)、拉块(96),所述背板(2)的内部滑动连接有侧盖(92),所述侧盖(92)上固定连接有挡块(91),所述挡块(91)与凹槽(13)滑动连接,所述侧盖(92)的内部固定连接有导杆(93),所述导杆(93)的外侧设置有第二弹簧(94),所述导杆(93)的外侧滑动套接有导套(95),所述导套(95)与侧盖(92)滑动连接,所述导套(95)与背板(2)滑动连接,所述导套(95)上固定连接有拉块(96),所述拉块(96)与侧盖(92)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后椅背板,其特征在于:所述第二弹簧(94)的一端与侧盖(92)固定连接,所述第二弹簧(94)的另一端与导套(95)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州信通申隆汽车零部件有限公司,未经常州信通申隆汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202320084080.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可防液压推动器推杆断裂的吊梁机构
- 下一篇:燃烧室结构、甲醇发动机和车辆





