[实用新型]一种电动两轮车换电平台有效
| 申请号: | 202320054594.9 | 申请日: | 2023-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN219134388U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 皮子丰;管学锋;汤孝文 | 申请(专利权)人: | 上海大形小行科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J43/23 | 分类号: | B62J43/23;B60L53/80 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 白林坡 |
| 地址: | 201206 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 两轮车换电 平台 | ||
1.一种电动两轮车换电平台,包括车架(1),其特征在于,所述的车架(1)包括双曲底架(16),所述的双曲底架(16)的首端通过斜搭梁(14)连接车头管,所述的双曲底架(16)的尾端连接后立柱(15);所述的双曲底架(16)的首端弧形向上斜向设置,所述的双曲底架(16)的中部和尾端平整设置,且双曲底架(16)的中部设置底部安装支架(12),且底部安装支架(12)为两个;所述的双曲底架(16)为封闭曲线环状。
2.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,所述的双曲底架(16)的首端设置前安装支架(11)。
3.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,所述的双曲底架(16)的尾端设置后安装支架(13)。
4.根据权利要求2所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,所述的前安装支架(11)高于后安装支架(13);所述的双曲底架(16)沿车架(1)的轴心自对称。
5.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,电池盒(3)通过电池托板(2)连接底部安装支架(12),通过螺栓连接固定。
6.根据权利要求5所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,所述的电池盒(3)的首端设置耳片,所述的耳片配套前安装支架(11)通过螺栓连接。
7.根据权利要求5所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,所述的电池盒(3)的尾端设置耳片,所述的耳片配套后安装支架(13)通过螺栓连接。
8.根据权利要求5所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,所述的电池盒(3)嵌入在U型托条(31)内,所述的U型托条(31)的两个悬臂上端配套前安装支架(11)通过螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,电池托架(4)包括托盒(41)、中悬梁(42)、前悬梁(43),所述的托盒(41)的两侧设置中悬梁(42)、前悬梁(43),所述的前悬梁(43)的上端连接前安装支架(11),中悬梁(42)的上端连接底部安装支架(12)。
10.根据权利要求9所述的一种电动两轮车换电平台,其特征在于,所述的托盒(41)的尾端连接后安装支架(13)。
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