[实用新型]一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置有效
| 申请号: | 202320046094.0 | 申请日: | 2023-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN219416972U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 王云飞;张玮;梅开盛;吴新强;王俊超;张云崧 | 申请(专利权)人: | 上海卓致力天科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 加速 加载 荷载 快速 调整 标定 装置 | ||
1.一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置,其特征在于:包括衔接底座(1)和弹簧支架(2),所述衔接底座(1)的上端设置有检测主体(17),所述衔接底座(1)的上端贯穿安装有外胎(12),且所述外胎(12)位于所述检测主体(17)的下方,所述衔接底座(1)的一侧活动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)与所述衔接底座(1)相对应的一侧贯穿连接有螺纹柱(14),所述弹簧支架(2)螺纹连接在所述螺纹柱(14)位于所述衔接底座(1)外侧一端,所述衔接底座(1)与所述外胎(12)相靠近的一侧固定连接有固定板(21),所述弹簧支架(2)一侧设置有与所述固定板(21)相配合的横柱(24),所述横柱(24)的外壁滑动套接有两个法兰盘(28),所述两个法兰盘(28)相对应的一侧设置有压缩弹性件(29),所述横柱(24)的外壁设置分别设置有第一螺母(26)与第二螺母(27)。
2.根据权利要求1所述的一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置,其特征在于:所述横柱(24)贯穿连接在所述弹簧支架(2)的一侧,所述横柱(24)位于所述弹簧支架(2)外侧一端固定连接有固定块(22),所述固定块(22)通过固定轴(23)螺纹套接在所述固定板(21)的一端,所述第一螺母(26)螺纹套接在所述横柱(24)的外壁,且所述第一螺母(26)与所述弹簧支架(2)一侧相靠近。
3.根据权利要求1所述的一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置,其特征在于:所述横柱(24)的外壁活动套接有垫块(25),所述横柱(24)通过所述垫块(25)嵌合贯穿在所述弹簧支架(2)的一侧,且所述垫块(25)的一端与所述第一螺母(26)相贴合。
4.根据权利要求2所述的一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置,其特征在于:所述压缩弹性件(29)嵌合连接在所述两个法兰盘(28)相对应的一侧,且所述法兰盘(28)活动套接在所述横柱(24)的外壁,所述第二螺母(27)螺纹固定套接在所述横柱(24)的外壁,且所述第二螺母(27)位于所述法兰盘(28)与所述固定块(22)之间的位置。
5.根据权利要求1所述的一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置,其特征在于:所述两个法兰盘(28)通过所述第二螺母(27)固定套接在所述横柱(24)的外壁,且所述法兰盘(28)位于所述弹簧支架(2)与所述第二螺母(27)之间的位置。
6.根据权利要求1所述的一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置,其特征在于:所述螺纹柱(14)的外壁活动套接有橡胶垫(15),且所述橡胶垫(15)位于所述衔接底座(1)与所述连接杆(13)之间的位置,所述连接杆(13)与所述衔接底座(1)一侧均活动连接有导向轮(16)。
7.根据权利要求1所述的一种道路加速加载荷载快速调整和标定装置,其特征在于:所述外胎(12)的外壁与所述检测主体(17)的下端紧密贴合。
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