[实用新型]一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂有效
申请号: | 202320027246.2 | 申请日: | 2023-01-06 |
公开(公告)号: | CN218967113U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 卢萌 | 申请(专利权)人: | 天津兴晟运动器材有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;F16D65/18 |
代理公司: | 北京达友众邦知识产权代理事务所(普通合伙) 11904 | 代理人: | 赵丹丹 |
地址: | 301721*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 保护 电动三轮车 轮毂 | ||
1.一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,包括三轮车轮毂(100),所述三轮车轮毂(100)上设有轮毂支撑架(101),其特征在于:所述三轮车轮毂(100)上固定安装有刹车结构,刹车结构固定安装在轮毂支撑架(101)上,刹车结构上固定安装有两个固定块(300),两个固定块(300)相互靠近的一侧转动安装有同一个翻转限位结构,翻转限位结构上活动安装有两个滑动板(402),两个滑动板(402)上均活动安装有定位结构。
2.根据权利要求1所述的一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,其特征在于:所述刹车结构包括四个气缸(200),四个气缸(200)均固定安装在三轮车轮毂(100)的一侧,四个气缸(200)的输出端固定安装有同一个刹车盘(201),轮毂支撑架(101)上固定安装有固定板(202),固定板(202)的一侧活动安装有摩擦片(203),摩擦片(203)与刹车盘(201)相对应。
3.根据权利要求2所述的一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,其特征在于:所述摩擦片(203)上开设有两个定位孔(204),两个定位孔(204)内均活动安装有定位杆(205),两个定位杆(205)均固定安装在固定板(202)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,其特征在于:所述翻转限位结构包括两个限制块(304),两个限制块(304)分别固定安装在两个固定块(300)相互靠近的一侧,两个限制块(304)上转动安装有同一个翻转板(301),翻转板(301)的一侧固定安装有挡板(302),挡板(302)与两个定位杆(205)的一端相接触。
5.根据权利要求4所述的一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,其特征在于:所述翻转板(301)的两侧均开设有限制槽(303),两个限制块(304)分别转动安装在两个限制槽(303)内。
6.根据权利要求4所述的一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,其特征在于:所述翻转板(301)上开设有转动孔(305),转动孔(305)内转动安装有连接轴(306),连接轴(306)的两端分别固定安装在两个限制块(304)相互靠近的一侧,连接轴(306)上固定套接有扭簧(307),扭簧(307)的一端固定安装在转动孔(305)的内壁上,扭簧(307)的另外一端固定安装在连接轴(306)上。
7.根据权利要求1所述的一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,其特征在于:所述定位结构包括两个限制板(400),两个限制板(400)均固定安装在摩擦片(203)的一侧,两个限制板(400)上均滑动安装有限位杆(401),两个限位杆(401)分别固定安装在两个滑动板(402)相互远离的一侧,两个滑动板(402)相互靠近的一侧均固定安装有两个固定插块(403),翻转板(301)的两侧均开设有两个固定插槽(404),四个固定插块(403)分别活动安装在四个固定插槽(404)内,两个滑动板(402)均滑动安装在摩擦片(203)的一侧。
8.根据权利要求7所述的一种具有急刹保护的电动三轮车轮毂,其特征在于:所述限制板(400)上开设有滑动孔(406),限位杆(401)滑动安装在滑动孔(406)内,限位杆(401)上滑动套接有辅助弹簧(405),辅助弹簧(405)的两端分别固定安装在限制板(400)与滑动板(402)相互靠近的一侧。
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