[实用新型]一种汽车维修用平衡装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用平衡装置，包括基座，所述基座的顶侧线性滑动设有底座，所述底座的一侧安装有两个立柱，所述底座的上方设有连接块，所述连接块呈∏字形，所述连接块的顶端内侧固定连接有齿条。本实用新型通过底座一侧的斜板，使方便将车轮滚到底座上，通过转动手轮带动齿轮转动，使做旋转运动的齿轮带动齿条上下运动，通过齿条固定连接于连接块，使齿条带动连接块做垂直线性运动，通过连接块一侧的两个支撑杆，使连接块向上做线性运动时，两个支撑杆托住车轮向上运动，将底座上的车轮向上抬起，从而不需要工作人员抬起车轮，进而方便工作人员将轮胎安装到主轴上或从主轴上卸下，减少了工作人员的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修用平衡装置技术领域，具体为一种汽车维修用平衡装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。检测轮胎的不平衡量及相位主要会使用到轮胎平衡机，按测量结果进行校正，以改善被轮胎平衡的效果，使轮胎运转时轴颈的振动或作用于轴承的力减小。

车轮平衡机一般由驱动装置、测量装置、指示与控制装置、制动装置和小车等组成。驱动装置由电动机、转轮等组成，能带动支离地面的车轮转动。测量装置由传感磁头、可调支杆、底座和传感器等组成。它能将车轮不平衡量产生的振动变成电信号，送至指示与控制装置。指示与控制装置由频闪灯、不平衡量表或数字显示屏等组成。频闪灯用来指示车轮不平衡点位置，不平衡量表或数字显示屏用来指示车轮的不平衡量。

该轮胎平衡机将车轮安装在主轴上时，多是工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后还需要将轮胎从主轴上取下，增加了工作人员的工作强度；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车维修用平衡装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用平衡装置，以解决上述背景技术中提出的轮胎平衡机将车轮安装在主轴上时，多是工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后还需要将轮胎从主轴上取下，增加了工作人员的工作强度等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用平衡装置，包括基座，所述基座的顶侧线性滑动设有底座，所述底座的一侧安装有两个立柱，所述底座的上方设有连接块，所述连接块呈∏字形，所述连接块的顶端内侧固定连接有齿条，两个所述立柱的顶端之间固定安装有固定块，所述固定块靠近齿条的一端设有齿轮，且齿轮与齿条相啮合，所述固定块内设有棘轮机构，所述齿轮与棘轮机构传动连接，所述固定块的一侧设有手轮，所述手轮与齿轮传动连接，所述连接块的一侧设有两个支撑杆，所述底座的一侧设有斜板。

优选的，所述连接块的底端设有两个导向杆，两个所述支撑杆分别与两个所述导向杆的底端固定连接，两个所述立柱朝向导向杆的端面固定设有导向块，两个所述导向杆分别与两个所述导向块滑动连接。

优选的，所述底座的顶侧开设有两个弧形凹槽，两个所述弧形凹槽分别与两个所述支撑杆竖立垂直。

优选的，所述棘轮机构包括有连接杆A、棘轮、棘爪和挤压块，所述连接杆A的两端分别与齿轮和手轮固定连接，所述棘轮固定连接于连接杆A。

优选的，所述棘爪朝向棘轮的反面设有弹簧，且弹簧位于棘爪靠近棘轮的一端，所述挤压块呈半圆柱。