[实用新型]一种汽车维修用平衡装置有效
申请号: | 202320020821.6 | 申请日: | 2023-01-05 |
公开(公告)号: | CN219156418U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 余杰;刘美兰;余鹏 | 申请(专利权)人: | 广州新宏盛汽车服务有限公司 |
主分类号: | B66F7/12 | 分类号: | B66F7/12;B66F7/28 |
代理公司: | 广州立诚聚凡专利代理事务所(普通合伙) 44905 | 代理人: | 熊人云 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 平衡 装置 | ||
1.一种汽车维修用平衡装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶侧线性滑动设有底座(3),所述底座(3)的一侧安装有两个立柱(4),所述底座(3)的上方设有连接块(8),所述连接块(8)呈∏字形,所述连接块(8)的顶端内侧固定连接有齿条(11),两个所述立柱(4)的顶端之间固定安装有固定块(12),所述固定块(12)靠近齿条(11)的一端设有齿轮(13),且齿轮(13)与齿条(11)相啮合,所述固定块(12)内设有棘轮机构(16),所述齿轮(13)与棘轮机构(16)传动连接,所述固定块(12)的一侧设有手轮(14),所述手轮(14)与齿轮(13)传动连接,所述连接块(8)的一侧设有两个支撑杆(10),所述底座(3)的一侧设有斜板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用平衡装置,其特征在于:所述连接块(8)的底端设有两个导向杆(9),两个所述支撑杆(10)分别与两个所述导向杆(9)的底端固定连接,两个所述立柱(4)朝向导向杆(9)的端面固定设有导向块(15),两个所述导向杆(9)分别与两个所述导向块(15)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用平衡装置,其特征在于:所述底座(3)的顶侧开设有两个弧形凹槽(6),两个所述弧形凹槽(6)分别与两个所述支撑杆(10)竖立垂直。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用平衡装置,其特征在于:所述棘轮机构(16)包括有连接杆A(17)、棘轮(18)、棘爪(19)和挤压块(21),所述连接杆A(17)的两端分别与齿轮(13)和手轮(14)固定连接,所述棘轮(18)固定连接于连接杆A(17)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用平衡装置,其特征在于:所述棘爪(19)朝向棘轮(18)的反面设有弹簧(20),且弹簧(20)位于棘爪(19)靠近棘轮(18)的一端,所述挤压块(21)呈半圆柱。
6.根据权利要求5所述的一种汽车维修用平衡装置,其特征在于:所述棘爪(19)远离棘轮(18)的一端活动连接于连接杆C(24),所述连接杆C(24)固定连接于固定块(12)的内壁,所述挤压块(21)的一侧圆心处固定连接有连接杆B(22),所述连接杆B(22)的一端贯穿固定块(12),且末端固定连接有旋钮(23)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用平衡装置,其特征在于:所述基座(1)的一侧设有轮胎平衡机(2),所述轮胎平衡机(2)朝向底座(3)的一侧设有支杆(7)。
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