[发明专利]一种螺旋输送机拆运装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202310755603.1 申请日: 2023-06-26
公开(公告)号: CN116495421B 公开(公告)日: 2023-10-24
发明(设计)人: 尹清锋;油新华;杨智麟;刘传江;张坤;王翠莲;韩磊;宗旭;魏金鹏;王斌 申请(专利权)人: 中建交通建设集团有限公司;北京中建工程顾问有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;E21D11/08;E21D11/40
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 刘培君;王灵灵
地址: 100040 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺旋 输送 机拆运 装置 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种螺旋输送机拆运装置,其特征在于:包括托车组件、支撑组件和牵引组件,所述托车组件设置于螺旋输送机(14)和管片拼装机(15)的前方及下方位置,所述支撑组件包括对应设置于螺旋输送机(14)两侧的第一支撑柱(4)和第二支撑柱(5),所述第一支撑柱(4)位于第二支撑柱(5)前侧,第一支撑柱(4)和第二支撑柱(5)均能够沿其长度方向实现伸缩调节,二者底端均固定在托车组件上,第一支撑柱(4)顶端安装有滑轮(9),同侧设置的若干根第二支撑柱(5)顶端均通过铰轴(8)与一根承托轨道(7)转动相连,所述螺旋输送机(14)两侧对应安装有若干组滚轮(10),且螺旋输送机(14)通过两侧的滚轮(10)放置在承托轨道(7)上,所述牵引组件包括牵引绳(11),所述牵引绳(11)一端与螺旋输送机(14)绑扎固定,另一端绕过滑轮(9)后与托车组件头部安装固定的牵引动力机构(12)相连。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋输送机拆运装置,其特征在于:所述托车组件包括头部的电机车(1)和尾部的若干台管片车(2),所述电机车(1)与管片车(2)之间、管片车(2)与管片车(2)之间均通过连接板(13)连接,且电机车(1)与管片车(2)均设置于隧道内铺设的编组行走轨道(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种螺旋输送机拆运装置,其特征在于:所述第一支撑柱(4)和第二支撑柱(5)均由若干根同轴相连的液压伸缩油缸串接而成。

4.根据权利要求1所述的一种螺旋输送机拆运装置,其特征在于:所述第一支撑柱(4)前侧设置有斜撑(6),所述斜撑(6)顶底两端分别与第一支撑柱(4)和托车组件固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种螺旋输送机拆运装置,其特征在于:所述螺旋输送机(14)每侧至少设有三根第二支撑柱(5)。

6.一种螺旋输送机拆运装置的使用方法,应用于如权利要求1-5任意一项所述的一种螺旋输送机拆运装置的使用过程中,其特征在于,包括如下步骤:

步骤一,根据一种螺旋输送机拆运装置的设计图,加工制作螺旋输送机拆运装置的各个部件;

步骤二,待弃壳解体盾构机后配套台车拆除完成后,将托车组件、支撑组件和牵引组件吊装至井下并在工作井内完成初步拼装;

步骤三,利用托车组件将初步拼装完成的螺旋输送机拆运装置移动就位,并将托车组件固定在就位位置处;

步骤四,安装管片拼装机(15)后侧的第二支撑柱(5),在第二支撑柱(5)上安装承托轨道(7),在螺旋输送机(14)上安装滚轮(10),将滚轮(10)放置并锁定在承托轨道(7)上,将牵引绳(11)自由端绕过第一支撑柱(4)顶端的滑轮(9)并与螺旋输送机(14)绑扎固定;

步骤五,拆除螺旋输送机(14)与盾构机主机其他部件的连接;

步骤六,解除滚轮(10)与承托轨道(7)的锁定,启动牵引动力机构(12),利用牵引绳(11)将螺旋输送机(14)在其轴线方向上沿承托轨道(7)移动一段距离,期间,保证螺旋输送机(14)前端与隧道内已拼装成型的管片保持安全距离,并在后移完成后将螺旋输送机(14)外侧滚轮(10)与承托轨道(7)锁定;

步骤七,调节第二支撑柱(5)的长度使螺旋输送机(14)向靠近隧道中心轴线的方向旋转,期间,保证螺旋输送机(14)与盾构机其他部件保持安全距离,同时,收缩第一支撑柱(4)并启动牵引动力机构(12),始终保持牵引绳(11)紧绷;

步骤八,重复步骤六至步骤七,直至螺旋输送机(14)旋转至水平状态,之后,将螺旋输送机(14)外侧滚轮(10)与承托轨道(7)锁定,并启动牵引动力机构(12),始终保持牵引绳(11)紧绷;

步骤九,解除托车组件的固定,拆除管片拼装机(15)后侧的第二支撑柱(5),通过托车组件将螺旋输送机(14)从管片拼装机(15)中抽出,并重新安装拆除的第二支撑柱(5);

步骤十,通过托车组件将螺旋输送机(14)运送至工作井口吊出地面,并完成螺旋输送机拆运装置的拆解及吊离工作。

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