[发明专利]智能拖车在审
| 申请号: | 202310741537.2 | 申请日: | 2023-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN116552672A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
| 发明(设计)人: | 李明明 | 申请(专利权)人: | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D59/04 | 分类号: | B62D59/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 高梦梦 |
| 地址: | 315899 浙江省宁波市北仑区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 拖车 | ||
本发明公开了一种智能拖车,该智能拖车包括:车身,车身的外表面设有拖车结构;车轮组件,车轮组件设于车身以带动车身移动;动力驱动件,动力驱动件与车轮组件传动连接,动力驱动件用于驱动车轮组件带动车身移动;定位装置,定位装置用于采集智能拖车的周边环境信息;处理器,处理器与定位装置、车轮组件均通信连接,且处理器被构造为根据周边环境信息控制动力驱动件和/或车轮组件工作以使智能拖车运动至目标位置;控制单元,控制单元与处理器通信连接以控制智能拖车。由此,根据本发明的智能拖车,可以实现自动控制智能拖车移动至目标位置的效果,操作方便,并且,可以减少操作人员体力的消耗,也可以缩短智能拖车与待拖车辆的连接时间。
技术领域
本发明涉及拖车领域,具体而言,涉及一种智能拖车。
背景技术
相关技术中,现有的拖车在移动至目标位置的过程中,需要操作人员推动拖车将拖车推动至目标位置,操作不便,且消耗操作人员体力,也会延长拖车与待拖车辆的连接时间。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种智能拖车,可以实现自动控制智能拖车移动至目标位置的效果,可以减少操作人员体力的消耗,也可以缩短智能拖车与待拖车辆的连接时间。
根据本发明的智能拖车包括:
车身,车身的外表面设有拖车结构,拖车结构适于与待拖车辆连接;
车轮组件,车轮组件可活动地设于车身以带动车身移动;
动力驱动件,动力驱动件设于车身且与车轮组件传动连接,动力驱动件用于驱动车轮组件带动车身移动;
定位装置,定位装置设于车身且用于采集智能拖车的周边环境信息;
处理器,处理器与定位装置、车轮组件均通信连接,且处理器被构造为根据周边环境信息控制动力驱动件和/或车轮组件工作以使智能拖车运动至目标位置;
控制单元,控制单元与处理器通信连接以控制智能拖车。
根据本发明的智能拖车,通过车轮组件、动力驱动件、定位装置、处理器和控制单元之间的配合,实现自动控制智能拖车移动至目标位置的效果,操作方便,并且,可以减少操作人员体力的消耗,也可以缩短智能拖车与待拖车辆的连接时间。
在本发明的一些示例中,车轮组件包括:至少一个连接轴和至少一对车轮,连接轴穿设于车身,连接轴相对车身可转动,每个连接轴的两端均设有车轮。
在本发明的一些示例中,车轮组件还包括:电动转向舵,电动转向舵穿设于车身,电动转向舵的两端均具有转向轴,转向轴安装有车轮,电动转向舵与处理器通讯连接,处理器适于控制电动转向舵工作以使智能拖车转向。
在本发明的一些示例中,动力驱动件包括:驱动电机和传动机构,传动机构传动连接在驱动电机和至少一个连接轴之间,驱动电机通过传动机构驱动连接轴转动。
在本发明的一些示例中,传动机构包括:第一带轮、第二带轮和皮带,第一带轮固设于驱动电机的输出轴,第二带轮固设于相应的连接轴,皮带套设于第一带轮和第二带轮。
在本发明的一些示例中,车身内设置有安装架,驱动电机安装于安装架。
在本发明的一些示例中,定位装置包括:摄像头和感应雷达,摄像头设于车身,车身的至少一个外周壁设有感应雷达。
在本发明的一些示例中,拖车结构为拖车钩,拖车结构与处理器通信连接,处理器还被构造为控制拖车结构与待拖车辆连接。
在本发明的一些示例中,智能拖车还包括:动力电池,动力电池设于车身内,且动力电池用于为智能拖车供电。
在本发明的一些示例中,车身设置有充电端口,充电端口与动力电池电连接,通过充电端口向动力电池充电。
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