[发明专利]一种尾气处理及监测系统

说明书

本发明提供了一种尾气处理及监测系统，包括：尾气处理模块和监测模块；所述尾气处理模块包括至少一个尾气处理单元，每个尾气处理单元均包括：进气连接管、氧化催化器、颗粒物捕集器和出气管；所述氧化催化器和颗粒物捕集器串联连接，氧化催化器的前端设置有进气连接管，颗粒物捕集器的后端与出气管连接；尾气处理单元之间通过连通管并联连接，连通管分别与各个尾气处理单元的进气连接管连接，并与进气管连接；所述监测模块包括至少一个压差监测装置和至少一个温度监测装置；各个压差监测装置和温度监测装置分别对应设置在各个尾气处理单元上。应用本发明可以提高发动机的适用范围。

技术领域

本申请涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种尾气处理及监测系统。

背景技术

在现有技术中，柴油发动机的尾气处理装置主要应用于汽车、工程机械或轮船，且尾气处理装置的维修周期均较短。此外，很少有能适用于大功率的柴油发动机的尾气处理装置，例如，在铁路运输领域中的工电检修车，工电检修车的主要功能是在轨道上运行的过程中做施工作业，因施工作业的不同，分为不同功能类型的工电检修车。因功能类型不同，所以在工电检修车上所使用的柴油发动机的功率差距也较大，从150kW到900kW以上都有覆盖，从而导致尾气处理装置难以通用，针对不同功率的柴油发动机只能全新设计其合适的尾气处理装置。

另外，现有技术中对尾气处理的监测方式也较为简单，只能判断出尾气处理装置是否堵塞，而无法实现净化效果的监测。

综上可知，由于现有技术中的发动机尾气的处理及监测面临如上所述的问题，因此如何提出一种更好的尾气处理及监测系统，从而可以提高发动机的适用范围，是本领域中亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种尾气处理及监测系统，从而可以提高发动机的适用范围。

本发明的技术方案具体是这样实现的：

一种尾气处理及监测系统，包括：尾气处理模块和监测模块；

所述尾气处理模块包括至少一个尾气处理单元，每个尾气处理单元均包括：进气连接管、氧化催化器、颗粒物捕集器和出气管；所述氧化催化器和颗粒物捕集器串联连接，氧化催化器的前端设置有进气连接管，颗粒物捕集器的后端与出气管连接；

尾气处理单元之间通过连通管并联连接，连通管分别与各个尾气处理单元的进气连接管连接，并与进气管连接；

所述监测模块包括至少一个压差监测装置和至少一个温度监测装置；各个压差监测装置和温度监测装置分别对应设置在各个尾气处理单元上。

较佳的，所述氧化催化器和颗粒物捕集器间通过卡箍固定连接。

较佳的，所述压差监测装置通过两根导气管分别与氧化催化器的前部和颗粒物捕集器的后部连接。

较佳的，所述温度监测装置设置在颗粒物捕集器的后部。

较佳的，所述出气管上还设置有防雨帽，且防雨帽通过雨帽防脱链连接在出气管上。

较佳的，所述颗粒物捕集器的后端与出气管上还设置有防脱链。

较佳的，所述尾气处理单元间还设置有安装架。

较佳的，所述监测模块还进一步包括：室内气体监测装置和至少一个室外关键点位监测装置，所述室内气体监测装置设置于应用设备的操作室内，所述室外关键点位监测装置设置于应用设备预设的监测关键点位处。

较佳的，所述监测模块还进一步包括控制端和预警模块，所述压差监测装置、温度监测装置、室内气体监测装置、室外关键点位监测装置和预警模块均与控制端电连接，并将监测数据传输到控制端。

较佳的，所述监测模块还进一步包括执行模块，所述执行模块与控制端电连接，并与通风设备和/或应用设备开关电连接。