[发明专利]滑板底盘系统及电动车辆在审
申请号: | 202310693088.9 | 申请日: | 2023-06-12 |
公开(公告)号: | CN116573046A | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 杨勇;赖权;龙强 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D27/00;B62D27/02;B62D27/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘阳;刘芳 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 底盘 系统 电动 车辆 | ||
1.一种滑板底盘系统,其特征在于,包括车架件和副车架组件,所述车架件包括第一纵梁、第二纵梁和第一横梁,所述第一纵梁和所述第二纵梁相对并间隔设置,所述第一横梁一体连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间,以使所述车架件形成为主车架,且所述第一纵梁和所述第二纵梁的至少一者具有第一连接部;
所述副车架组件包括第三纵梁和第四纵梁,所述第三纵梁和所述第四纵梁相对且间隔设置,并形成副车架,所述第三纵梁和所述第四纵梁的至少一者具有第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部被构造为相互连接,以使所述副车架组件连接于所述主车架。
2.根据权利要求1所述的滑板底盘系统,其特征在于,所述第一连接部朝向所述副车架延伸;
所述第二连接部朝向所述主车架延伸,且所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的滑板底盘系统,其特征在于,还包括紧固件,所述第一连接部开设第一安装孔,所述第二连接部开设第二安装孔,所述紧固件依次穿过所述第二安装孔、所述第一安装孔,以使所述第一连接部和所述第二连接部相互连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的滑板底盘系统,其特征在于,所述副车架组件还包括多个第二横梁,多个所述第二横梁均连接于所述第三纵梁和所述第四纵梁之间,且多个所述第二横梁沿所述第三纵梁以及所述第四纵梁的延伸方向间隔排布。
5.根据权利要求4所述的滑板底盘系统,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部均为连接座,所述连接座为凸台结构。
6.根据权利要求5所述的滑板底盘系统,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部均为多个,多个所述第一连接部分别设置在所述第一纵梁和所述第二纵梁上,多个所述第二连接部分别设置在所述第三纵梁和所述第四纵梁上,且各所述第一连接部和所述第二连接部对应连接。
7.根据权利要求6所述的滑板底盘系统,其特征在于,所述副车架组件还包括多个立柱,多个所述立柱分别设置在所述第三纵梁和所述第四纵梁上,所述第三纵梁上的所述立柱与所述第一纵梁对应连接,所述第四纵梁上的所述立柱与所述第二纵梁对应连接。
8.根据权利要求4所述的滑板底盘系统,其特征在于,所述第三纵梁、所述第四纵梁以及所述第二横梁为一体成型结构。
9.根据权利要求1-3任一项所述的滑板底盘系统,其特征在于,所述副车架和所述主车架至少一者采用铝合金材料。
10.一种电动车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9任一项所述的滑板底盘系统。
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