[发明专利]电驱桥传动系统及车辆

权利要求书

1.一种电驱桥传动系统，其特征在于，包括第一电机、第二电机、换档组件、输出轴、第一传动轴总成、第二传动轴总成、第三传动轴总成、第四传动轴总成、轮边减速器组件和车轮，所述第一传动轴总成和所述第二传动轴总成依次连接于所述第一电机和所述换档组件之间，所述第三传动轴总成和所述第四传动轴总成依次连接于所述第二电机和所述换档组件之间；

所述换档组件包括行星减速器、差速器和多个档位啮合件，所述行星减速器可与不同的所述档位啮合件传动连接，以调节所述行星减速器的输出传动比；所述差速器与所述行星减速器连接，所述输出轴与所述差速器连接，所述轮边减速器组件连接于所述输出轴和所述车轮之间。

2.根据权利要求1所述的电驱桥传动系统，其特征在于，所述轮边减速器组件包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星支架和第一减速器齿圈，所述第一太阳轮与所述输出轴同轴连接，所述第一行星轮啮合于所述第一太阳轮的外侧和所述第一减速器齿圈的内侧之间，所述第一行星支架与所述第一行星轮连接，所述第一行星支架与所述车轮同轴连接。

3.根据权利要求1所述的电驱桥传动系统，其特征在于，所述行星减速器包括第一传动件、第二太阳轮、第二行星轮、第二行星支架和第二减速器齿圈，所述第一传动件和所述第二太阳轮同轴连接，所述第二行星支架与所述第二行星轮连接，所述第二行星轮啮合于所述第二太阳轮的外侧和所述减速器齿圈的内侧之间；所述第一传动件同时与所述第二传动轴总成和第四传动轴总成啮合连接。

4.根据权利要求3所述的电驱桥传动系统，其特征在于，所述第一传动轴总成包括第一传动轴和第一齿轮，所述第二传动轴总成包括第二传动轴、第二齿轮和第三齿轮；所述第一传动轴与所述第一电机的输出端同轴连接，所述第一齿轮与所述第一传动轴同轴连接；所述第二齿轮与所述第一齿轮外啮合，所述第二齿轮和所述第三齿轮均与所述第二传动轴同轴连接，所述第三齿轮与所述第一传动件外啮合。

5.根据权利要求3所述的电驱桥传动系统，其特征在于，所述第三传动轴总成包括第三传动轴和第四齿轮，所述第四传动轴总成包括第四传动轴、第五齿轮和第六齿轮；所述第三传动轴与所述第二电机的输出端同轴连接，所述第四齿轮与所述第三传动轴同轴连接；所述第五齿轮与所述第四齿轮外啮合，所述第五齿轮和所述第六齿轮均与所述第四传动轴同轴连接，所述第六齿轮与所述第一传动件外啮合。

6.根据权利要求3-5任一项所述的电驱桥传动系统，其特征在于，所述换档组件还包括第一滑动啮合件，所述第一滑动啮合件与所述第二减速器齿圈连接，且所述第一滑动啮合件可沿所述第二太阳轮的轴向移动，并与不同的所述档位啮合件啮合或分离，以使所述电驱桥传动系统在不同的档位之间切换。

7.根据权利要求6所述的电驱桥传动系统，其特征在于，还包括壳体，多个所述档位啮合件包括第一档位啮合件和第二档位啮合件，所述第一档位啮合件与所述壳体连接；所述第二档位啮合件与所述第一传动件连接，或者，所述第二档位啮合件与所述第二行星支架连接；

其中，所述第一滑动啮合件与所述第一档位啮合件啮合时，所述行星减速器的减速比大于1；所述第一滑动啮合件与所述第二档位啮合件啮合时，所述行星减速器的减速比等于1；所述第一滑动啮合件同时与所述第一档位啮合件和所述第二档位啮合件分离时，所述换档组件处于空档状态。

8.根据权利要求3-5任一项所述的电驱桥传动系统，其特征在于，所述差速器包括外壳、第一差速齿轮和第二差速齿轮，所述外壳与所述第二行星支架连接，所述第一差速齿轮与所述外壳的内壁连接，所述第二差速齿轮与所述输出轴同轴连接，且所述第二差速齿轮与所述第一差速齿轮啮合。