[发明专利]一种电机和发动机并机控制系统

权利要求书

1.一种电机和发动机并机控制系统，配套于车装钻修井机，用于给车钻钻修井提供动力。其特征是：有交流变频电机（或直流电机）、符合国家道路行驶排放的发动机、齿轮箱、并车箱、挂和机构、控制系统组成，所述一种电机和发动机并机控制系统为交流变频电机（或直流电机）与发动机的动力合并输出控制技术，控制系统集成修井机司钻房或控制箱中；所述交流变频电机（或直流电机）为整个车装钻修井机钻修井作业提供动力；所述符合国家道路行驶排放的发动机为车装钻修井机道路行驶或钻修井作业提供动力；所述齿轮箱为交流变频电机（或直流电机）提供变扭矩和变速的功能；所述并车箱为交流变频电机（或直流电机）与发动机的动力单独或合并输出机构；所述挂和机构为并车箱动力输出的选择机构，即可以选择仅有电机动力输出、或仅有发动机动力输出、或电机和发动机动力合并输出的机构；所述控制系统为利用控制手柄、PLC、控制单元、变频器、编码器、功能切换键分别控制电机、发动机或者电机和发动机一起控制。

2.根据权利要求书1所述的一种电机和发动机并机控制系统，其特征是：有交流变频电机（或直流电机）、符合国家道路行驶排放的发动机、齿轮箱、并车箱、挂和机构、控制系统组成。

3.根据权利要求书1所述的一种电机和发动机并机控制系统，其特征是：交流变频电机（或直流电机）输出扭矩、转速经过齿轮箱进行变扭、变速。

4.根据权利要求书1所述的一种电机和发动机并机控制系统，其特征是：并车箱为交流变频电机（或直流电机）与发动机的动力单独或合并输出机构。

5.根据权利要求书1所述的一种电机和发动机并机控制系统，其特征是：挂和机构为并车箱动力输出的选择机构，即可以选择仅有电机动力输出、或仅有发动机动力输出、或电机和发动机动力合并输出的机构。

6.根据权利要求书1所述的一种电机和发动机并机控制系统，其特征是：控制系统利用功能切换键选择1）通过理利用控制手柄、PLC、控制单元、变频器、编码器单独控制电机转速及扭矩输出动力2）控制手柄单独控制发动机转速、档位输出动力3）通过理利用控制手柄、PLC、控制单元、变频器、编码器控制电机转速跟随发动机转速并保持一致，使电机和发动机动力合并输出。