[发明专利]一种隧道衬砌混凝土注浆装置及方法

说明书

本发明涉及注浆技术领域，具体地说，涉及一种隧道衬砌混凝土注浆装置及方法。其包括混凝土车和输送管，输送管端部设有注浆机构，注浆机构至少包括从注浆孔插入至隧道衬砌内进行混凝土注浆的注浆管道，注浆管道顶部开设有溢流槽，注浆管道外壁设有多个限位支撑组件，注浆管道内部滑动设有驱动杆，驱动杆包括上端部和下端部。本发明使驱动杆上端部抵住隧道衬砌外层向下运动，带动多个限位支撑组件向外张开形成支架状支撑在隧道衬砌内层，提高注浆管道的稳定性，并且在注浆管道底部封堵后，注浆管道内残留的混凝土会部分停留在下端部顶部，提高注浆管道内部的复杂度，避免混凝土重力全部支撑在封堵处造成混凝土泄露，提高安全性。

技术领域

本发明涉及注浆技术领域，具体地说，涉及一种隧道衬砌混凝土注浆装置及方法。

背景技术

由于地下水存在腐蚀性，使得隧道衬砌混凝土出现劣化，特别是在渗漏水发育区腐蚀较深呈松散结晶状；隧道环境中腐蚀介质主要为硫酸钙时，对混凝土具有结晶性侵蚀作用，地下水与衬砌接触导致混凝土疏松，强度逐步降低，渗漏水发育段落，水中硫酸盐盐衬砌表面逐渐沉积，导致劣化逐渐加剧，因此，目前多采用混凝土注浆的方式进行填筑，针对与混凝土注浆装置现有技术也有很多，例如：根据中国专利申请号为：CN202210441012.2涉及一种隧道衬砌混凝土注浆装置。种隧道衬砌混凝土注浆装置，包括支护板、注浆组件和搅拌机构。支护板用于安装在隧道内；注浆组件包括输送管和注浆壳，注浆壳内部限定出空腔结构。注浆壳设置在支护板位于隧道顶部的位置，注浆壳的一端延伸至支护板靠近隧道壁的一侧，注浆壳靠近隧道壁的一端的侧壁上设有出浆孔。输送管连通注浆壳的内部，用于将物料注入注浆壳内，搅拌机构设置在注浆壳内，用于对注浆壳内的物料进行搅拌。搅拌机构的设置能使注浆壳内的物料得到充分搅拌，使物料更加均布，防止物料在注浆壳内结块，进而提高物料的质量，提高衬砌的效果；

目前在进行混凝土注浆时，先在衬砌台车拱顶中心线上开设注浆孔，在通过注浆管从注浆孔伸入隧道内进行注浆时，多通过焊接法兰的方式将注浆管与衬砌台车内壁进行固定，但是焊接的固定强度有限，随着混凝土输入过程中冲击，易造成注浆管晃动导致连接不稳定，并且随着混凝土注浆结束后，需要将注浆管下端进行封堵，来保证隧道衬砌成型，但是注浆管端部与混凝土连通的空间较大，导致混凝土易在重力作用下从注浆管端部掉落，影响封堵效果，鉴于此，我们提出一种隧道衬砌混凝土注浆装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道衬砌混凝土注浆装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，一方面，本发明提供一种隧道衬砌混凝土注浆装置，包括混凝土车和混凝土车内存储的混凝土连通的输送管，所述输送管端部设有注浆机构，所述注浆机构至少包括从注浆孔插入至隧道衬砌内进行混凝土注浆的注浆管道，所述注浆管道顶部开设有溢流槽，所述注浆管道外壁设有多个限位支撑组件，其中：

所述注浆管道内部滑动设有驱动杆，所述驱动杆包括上端部和下端部，通过注浆管道插入隧道衬砌内部，所述上端部抵住隧道衬砌内壁受力带动驱动杆整体向下滑动，使多个限位支撑组件张开形成支架状支撑在隧道衬砌内，同时，所述下端部与所述注浆管道整体曲折连通。

作为优选，所述下端部包括固定在驱动杆下端的进料筒，所述进料筒外壁开设有多个开槽，并且所述注浆管道靠近下端的内腔设有支撑套，所述进料筒滑动位于支撑套内部，在上端部抵住隧道衬砌向下滑动时，使进料筒端部由支撑套内部伸出至支撑套下方至注浆管道整体连通设置。

作为优选，所述驱动杆外壁设有用于不影响驱动杆滑动进行支撑的弹性定位组件，所述弹性定位组件至少包括固定在所述驱动杆外壁的多个凸板，所述凸板外径与所述注浆管道内径相适配，所述凸板与所述支撑套顶部之间固定连接有弹性杆。

作为优选，所述注浆管道底部设有用于焊接在隧道衬砌内壁的焊接法兰，所述焊接法兰端部连通设有连接螺管，所述连接螺管用于和所述输送管端部螺纹连接。