[发明专利]一种电动汽车前除霜除雾的控制系统及方法

说明书

本发明提出了一种电动汽车前除霜除雾的控制系统及方法，包括：温度传感器，所述温度传感器用于获取电动汽车的蒸发器温度和车外温度信号；空调控制模块，所述空调控制模块用于在接收到开始除霜除雾信号后，根据蒸发器温度和车外温度信号判断是否开启电动空调压缩机和PCT；电动空调压缩机和PCT，所述电动空调压缩机和PCT接收空调控制模块的开启指令开始除雾。本发明提出的方法实现了不同外温环境下，前除霜除雾功能自主关联电动压缩机或PTC开启；同时实现电动压缩机请求功率的差异性，最大限度运行电动压缩机同时，降低能耗。

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车前除霜除雾的控制系统及方法。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

随着汽车行业电动化的飞速发展，对于能耗的重视度逐年加强，车辆前除霜/除雾功能关联电动压缩机/PTC开启，在提升操作便利性同时，达到降低能耗的目的。目前车辆一键操作前除霜按键只能直接关联电动压缩机的定转速开启，在春秋季的除雾工况下，易造成压缩机反复启停，存在功耗大的问题，造成能源的浪费。

发明内容

为克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车前除霜除雾的控制系统及方法。

为实现上述目的，本发明的一个或多个实施例提供了如下技术方案：

本发明第一方面提供了一种电动汽车前除霜除雾的控制系统，包括：

温度传感器，所述温度传感器用于获取电动汽车的蒸发器温度和车外温度信号；

空调控制模块，所述空调控制模块用于在接收到开始除霜除雾信号后，根据蒸发器温度和车外温度信号判断是否开启电动空调压缩机和PCT；

电动空调压缩机和PCT，所述电动空调压缩机和PCT接收空调控制模块的开启指令开始除雾。

本发明第二方面提供了一种电动汽车前除霜除雾的控制方法，包括：

用户启动电动汽车的除霜除雾功能后，将除霜除雾信号发送至空调控制模块；

空调控制模块接收到除霜除雾信号后，获取车外的温度信号和蒸发器的温度信号；

空调控制模块根据蒸发器和车外的温度信号判断电动空调压缩机和PTC是否开启除雾。

以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：

本发明通过控制策略实现了在不同车外温度环境下，前除霜除雾功能自主关联电动压缩机或PTC开启；同时实现电动压缩机请求功率的差异性，最大限度运行电动压缩机同时，有效降低能耗。

本发明附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为第一个实施例的一种电动汽车前除霜除雾的控制系统结构图。

图2为第一个实施例的蒸发器目标温度曲线图。

具体实施方式

实施例一

如图1所示，本实施例公开了一种电动汽车前除霜除雾的控制系统，包括：温度传感器、空调控制模块、电动空调压缩机和PCT(Positive Temperature Coefficient)，空调控制模块分别与控制面板或中控大屏、电动空调压缩机、PTC进行CAN通讯；与温度传感器、HVAC模式风门电机进行硬线连接。