[发明专利]沥青混凝土道路工程施工工艺方法

说明书

本发明提供了一种沥青混凝土道路工程施工工艺方法，包括以下步骤：S100：在路基底层上摊铺沙土材料形成路面基层；S200：利用包层骨料、石灰石矿粉、沥青、石灰石矿粉及混合纤维制备沥青混凝土拌合料；S300：清扫路面基层的表面，铺设钢丝网，分层摊铺沥青混凝土拌合料至路面基层上，并分层压实以形成沥青混凝土路面；S400：检查沥青混凝土路面的平整度，养护沥青混凝土路面10‑12天。本发明提供的沥青混凝土道路工程施工工艺方法，沥青混凝土拌合料中含有包层骨料和复合纤维等原料，包覆有胶层的包层骨料能够增大材料间的粘结力，复合限位具有较大的比表面积，能够提升沥青混凝土路面的耐磨性，有助于延长道路的使用寿命、提高行车的舒适性。

技术领域

本发明属于道路施工技术领域，更具体地说，是涉及一种沥青混凝土道路工程施工工艺方法。

背景技术

随着我国交通技术的迅猛发展，农村公路的建设也得到逐步推进。沥青混凝土路面具有路面平整度高、行车噪音小、抗压耐久性好、噪声低以及寿命长等优点，综合效益明显，在农村公路施工中得到广泛地应用，为人们的出行提供了极大的方便。

然而，现有的乡村公路一般采用混凝土材料制成，上述材料在施工中存在多种不可预测的因素，如施工过程中工人对机械的操作规范性、混凝土材料的质量、施工中的技术规范以及质量把控等，上述环节如有一处不当，都会对公路工程造成一定的影响，使路面的使用寿命受到严重威胁，难以体现公路的耐久性和实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种沥青混凝土道路工程施工工艺方法，能够施工得到耐磨性能好，使用寿命长的沥青混凝土道路。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种沥青混凝土道路工程施工工艺方法，包括以下步骤：

S100：在路基底层上摊铺沙土材料形成路面基层；

S200：利用包层骨料、石灰石矿粉、沥青、石灰石矿粉及混合纤维制备沥青混凝土拌合料；

S300：清扫路面基层的表面，铺设钢丝网，分层摊铺沥青混凝土拌合料至路面基层上，并分层压实沥青混凝土拌合料形成沥青混凝土路面；

S400：检查沥青混凝土路面的平整度，养护沥青混凝土路面10-12天后，方可通车。

在一种可能的实现方式中，沙土材料包括细沙和亲和土，在步骤S100前，还包括：

在原地面上挖台并碾压以形成路基底层，清理路基底层；

分析细沙和亲和土的土质参数，保证土质参数达标；

在步骤S100后，还包括：

测定路面基层的弯沉值，并使弯沉值满足设计要求。

在一种可能的实现方式中，在步骤S100中：

分多次铺设细沙，每铺设一次细沙后均需对应碾压，并测定路基底层的弯沉值和压实度；

再分多次铺设亲和土至细沙上，每铺设一次亲和土后均需对应碾压，并测定路基底层的弯沉值和压实度；

当弯沉值和压实度满足预设要求后，修整路面基层的边坡。

在一种可能的实现方式中，沥青混凝土拌合料还包括废旧轮胎胶粒；

在沥青混凝土拌合料中，各材料的重量占比为：包层骨料280-520份、废旧轮胎胶粒80-120份、沥青22-38份、石灰石矿粉15-60份、混合纤维3-8份。

在一种可能的实现方式中，步骤S200中，加热包层骨料、石灰石矿粉形成热骨料，加热沥青形成液态沥青；

将混合纤维掺入热骨料中拌合均匀，再加入液态沥青充分拌合，最后加入废旧轮胎胶粒并搅拌均匀，制得沥青混凝土拌合料。